汽车维修业务知识竞赛
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[单项选择]防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()
A. 反复踩制动踏板
B. 制动踏板踩到底
C. 制动时转向
D. 紧紧保持住制动
[单项选择]为了防止跑偏,左右两侧制动鼓尺寸差别最大为()
A. 1.25mm
B. 0.5mm
C. 0.75mm
D. 0.25mm
[单项选择]双膜片式助力器和单膜片式类似,只是有几个膜片将外壳分成了个室()
A. 4,4
B. 2,4
C. 4,2
D. 2,2
[单项选择]下列有关制动液的描述中哪一项是正确的?()
A. 制动液具有防潮特性
B. 一般要求制动液凝点低,对沸点则没有要求
C. 制动液吸收水份后沸点会降低
D. 各种制动液化学成分基本是一致的,所以原则上可以相互混合使用
[单项选择]当时,EBCM进入泄压模式()
A. 轮速传感器检测到连续过大的减速度
B. 轮速传感器检测到连续过大的加速度
C. EBCM通过压力保持成功的控制了车轮抱死
D. 制动开关无信号传入
[单项选择]一个对角分布的车辆,排气时应按照什么顺序进行?()
A. 右后/左前/左后/右前
B. 左后/右后/左前/右前
C. 右前/左前/右后/左后
D. 左前/右前/左后/右后
[单项选择]踩下制动踏板时感觉发软,可能的原因是什么?()
A. 液压系统中有空气
B. 制动摩擦片磨损过度
C. 助力器故障
D. 无故障,系统运行正常
[单项选择]诊断任何制动系统的故障必须遵照一定的逻辑顺序,诊断中的第一步是()
A. 查阅该车维修历史资料
B. 进行目视检查
C. 验证客户提出的故障
D. 拆下车轮检查制动器
[单项选择]如四轮防抱死系统中有一电磁阀不起作用,控制模块将()
A. 切断防抱死操作
B. 关闭电磁阀
C. 施加制动并接通两个警报灯
D. 打开所有的电磁阀
[单项选择]当后悬挂弹簧和阀联接杆压缩时,下列哪个阀打开,让更高的液压进入后轮制动器分泵?()
A. 压差阀
B. 高度感应比例阀
C. 比例阀
D. 计量阀
[单项选择]对于大部分长安福特汽车,红色制动警告灯亮的两个主要因素是什么?()
A. 制动液液面低,ABS系统故障
B. 驻车制动未释放,制动液液面低
C. 制动液压系统故障,ECU失效
D. 制动摩擦片摩损超过极限,驻车制动未释放
[单项选择]如果有初级压力室提供压力的液压管路里有泄漏,将会()
A. 四条制动管路都不起作用
B. 由初级压力室提供的制动将仍起作用
C. 四轮制动都起作用
D. 由次级压力室提供的制动将仍起作用
[单项选择]在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师认为可能是制动蹄片磨损引起的哪种说法正确?()
A. 技师A
B. 技师B
C. 两者都对
D. 两者都错
[单项选择]制动液受到污染时的现象是()
A. 颜色变深
B. 容易起泡
C. 浑浊
D. 颜色变深,容易起泡和浑浊
[单项选择]泄放电磁阀()
A. 传送一个与车轮平均速度成比例的信号
B. 使电液式双电磁阀通电
C. 排放液体以减少后轮制动压力
D. 防止后轮制动压力增加
[单项选择]某技师关闭发动机,反复踩下制动踏板几次,然后起动发动机,如果制动踏板缓慢下降,则说明()
A. 液压管路中有空气
B. 制动助力器工作正常
C. 制动总泵内部泄漏
D. 真空助力器内部泄露
[单项选择]如果车辆减速过快,显示后轮有抱死的倾向,后轮防抱死(RABS)模块将首先接通()
A. 速度传感器
B. 励磁环
C. 放泄电磁阀
D. 分离电磁阀
[单项选择]在踏板剩余行程测试中,排掉助力器真空,施加约150磅的力在制动板上,此时剩余行程至少有()
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
[单项选择]四轮四通道无牵引力控制的防抱死制动系统上的电磁阀体包括()
A. 四对电磁阀
B. 三对电磁阀
C. 两对电磁阀
D. 一对电磁阀
[单项选择]驾驶员对1平方英寸的制动主缸活塞施加500psi的力,制动主缸活塞移动1英寸()对于装备总面积两平方英寸活塞的制动分泵来说,结果是什么?
A. 500磅力的输出,活塞移动1英寸
B. 1000磅力的输出,活塞移动1英寸
C. 1000磅力的输出,活塞移动0.5英寸
D. 根据给出的数据不能得出结论
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