更多"某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板缓"的相关试题:
[判断题]当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
[单项选择]真空辅助制动之大气浮悬式制动，在踩下制动踏板时，其作用情形是（）
A. 真空阀与大气阀皆关
B. 真空阀与大气阀皆开
C. 真空阀关大气阀开
D. 真空阀开大气阀关
[单项选择]当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
A. 30%-40%
B. 40％-50%
C. 50%-60%
D. 70%-80%
[判断题]踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
[单项选择]踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）
A. 液压系统中有空气
B. 制动摩擦片磨损过度
C. 助力器故障
D. 无故障，系统运行正常
[单项选择]当踩下制动踏板时，踏板位置低且软，红色制动警报灯点亮。踏板回位后，位置仍低软。此时应进行何种操作？（）
A. 警报灯操作测试
B. 外部泄漏测试
C. 制动系统放气
D. “保持压力”测试
[单项选择]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
A. 制动液有泄漏
B. 制动液压力过低
C. 制动液压力过高
D. 高压制动液倒流
[填空题]踩下制动踏板，发现仪表灯发亮，一般为制动灯（）灯泡误用（）灯泡所致。
[单项选择]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
A. 制动阀或加力气室膜片工作不正常
B. 真空度不足或上升缓慢
C. 真空度过大或下降缓慢
D. 工作压力过低或过高
[单项选择]（）指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
A. 制动系反应时间
B. 制动距离
C. 制动性
[判断题]踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。
[判断题]紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
[多项选择]如果用很小的力或不用力就能很容易踩下制动踏板，下列哪项是正确的（）
A. 系统内有空气，应该放气
B. 可能是总泵内的主皮碗泄
C. a和b正确
D. a和b错误
[判断题]当发动机在坡上熄火时，应完全踩下制动踏板，然后将工作装置放至地上，释放停车制动。将方向及速度控制杆置于空档，再重新启动发动机。
[单项选择]汽车制动时，踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定，通常应先轻后重，以达到（）的目的。
A. 及时停车
B. 减速滑行
C. 降速平稳
D. 紧急停车
[判断题]在驾驶员踩下制动器踏板时，制动信号灯发出强烈的红光，用来提醒后车驾驶员，以免造成追尾事故。
[判断题]电喷发动机启动前，需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。
[单项选择]当发动机运转时踩下一半的制动踏板行程，这时真空助力器的大气口是（）
A. 完全开启
B. 先开启后关闭
C. 完全关闭
D. 先关闭后开启
[判断题]汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。
