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[单项选择]在气压制动系统中，气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气，是造成制动（）的主要原因。
A. 不灵
B. 失效
C. 拖滞
D. 跑偏
[单项选择]汽车前、后轮的制动气室膜片通常是（）
A. 前小后大
B. 前后相等
C. 前大后小
[判断题]制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
[判断题]踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。
[填空题]中继阀在制动位时，供气阀口（）排气阀口（）列车管排气降压。
[单项选择]在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。
A. 不灵
B. 失效
C. 拖滞
D. 跑偏
[判断题]在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，是造成制动拖滞的重要原因。
[单项选择]关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均错
[单项选择]单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。
A. 进排气阀均关闭
B. 进气阀开启排气阀关闭
C. 进气阀关闭排气阀开启
[判断题]踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
[填空题]大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。
[单项选择]天然气流程上2个电动阀之间有排气阀，当电动阀带电时排气阀（）。
A. 全开
B. 关闭
C. 半开
D. 需手动打开
[单项选择]空压机检修中进行进、排气阀的检修，拧下所有进、排气阀限制器顶丝防护螺母，放松顶丝，拆下各级进、排气阀盖取出限制器、气阀组件并进行检查清洗，弹簧应完好，无变形，自由高度（）且同组弹簧保持一致。
A. 15mm；
B. 16mm；
C. 17mm；
D. 18mm。
[单项选择]由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。
A. 相同
B. 略小
C. 略大
D. 大很多
[填空题]组装大闸调整阀的供、排气阀弹簧时，应使排气阀先（）后再（）供气阀。
[单项选择]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
A. 制动液有泄漏
B. 制动液压力过低
C. 制动液压力过高
D. 高压制动液倒流
[单项选择]四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
A. 保持开启
B. 保持关闭
C. 开始关闭
D. 开始开启
