港口与航道工程(一建)
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[单项选择]《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )。
A. 大气区
B. 浪溅区
C. 水位变动区
D. 水下区
[多项选择]港口与航道工程配制混凝土的基本要求有( )。
A. 强度要符合设计要求
B. 耐久性要符合设计要求
C. 应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D. 应满足施工中对于坍落度损失的要求
E. 应经济合理
[多项选择]土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有( )。
A. 注浆法
B. 高压喷射法
C. 搅拌法
D. 合成法
E. 冻结法
[多项选择]对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。
A. 高潮累积频率10%的潮位
B. 高潮累积频率90%的潮位
C. 历时累积频率l%的潮位
D. 重现期为2年的年极值高水位
E. 重现韵为50年的高水位
[多项选择]满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。
A. 流动性
B. 耐久性
C. 可塑性
D. 易于密实性
E. 经济性
[单项选择]在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的( )作用。
A. 排水
B. 隔离
C. 防护
D. 防渗
[单项选择]重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向( )。
A. 应由岸侧往墙后方向填筑
B. 应由墙后往岸侧方向填筑
C. 应由墙后及岸侧向中间方向填筑
D. 无特殊要求
[多项选择]港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有( )。
A. 孔隙比
B. 含水量
C. 粘聚力
D. 标准贯入试验击数
E. 静力触探试验资料
[单项选择]在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。
A. 抗压强度
B. 抗冻性
C. 抗氯离子渗透性
D. 抗裂能力
[多项选择]目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了( )等工艺。
A. 高速离心
B. 振动
C. 辊压
D. 二次振捣
E. 真空吸水
[单项选择]港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是( )。
A. 增加混凝土的单位水泥用量
B. 选用线膨胀系数较小的骨料
C. 在素混凝土中掺入块石
D. 适当增加粉煤灰的掺量
[多项选择]配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。
A. 硅酸盐
B. 矿渣硅酸盐
C. 火山灰质硅酸盐
D. 粉煤灰硅酸盐
E. 烧黏土质火山灰质硅酸盐
[单项选择]在相同的环境和外荷载条件下,顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括( )。
A. 截面小、跨度大
B. 具有更强的抗裂能力
C. 生产工艺简单
D. 节省钢材
[单项选择]高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填( )。
A. 锚碇结构前的区域
B. 锚碇结构及板桩墙的中间部位
C. 锚碇结构的周围
D. 板桩墙后的部位
[多项选择]对重力式码头基床块石的质量要求有( )。
A. 微风化
B. 无严重裂纹
C. 呈块状或片状
D. 夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E. 不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa
[单项选择]重力式码头墙后回填的中粗砂适用( )进行加固密实。
A. 堆载预压法
B. 真空预压法
C. 深层水泥搅拌法
D. 振动水冲法
[单项选择]采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的( )倍。
A. 0.70
B. 0.75
C. 0.80
D. 10.85
[单项选择]保护层厚度是指()。
A. 从受力纵筋边缘到混凝土边缘的的距离
B. 箍筋外皮到筋混凝土边缘的距离
C. 纵向受力筋合力点到混凝土外边缘的距离
D. 分布筋外边缘到混凝土、边缘的距离
[单项选择]为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于( )。
A. 32.5级
B. 42.5级
C. 52.5级
D. 42.5R级
[单项选择]某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层—般不宜采用( )进行加固。
A. 堆载预压法
B. 真空预压法
C. 强夯法
D. 深层水泥搅拌法
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