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在运输线路布局中,主要确定的要素有( )。
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由非价格因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为( )。
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在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中,对运输通道节点的要求是( )。
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从联合运输的性质和内容看,联合运输()。
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运输网是指在一定空间范围内,由一种或多种运输方式的( )等固定设施构成的运输网络。
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旅客和货主属于运输需求的( )。
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公路运输的优点,主要表现在( )。
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联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中,不同( )之间的衔接和协调组织。
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综合运输网按地理条件、行政区划可分为( )。
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以( )为标志分类,运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求。
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生产性旅行需求是生产活动在运输领域的继续,其运输费用计入( )。
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运输需求的波动性是指运输需求量在( )上呈现出的不均衡状态。
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运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果,其内在实质表现为运输需求的( )和运输需求的经济性。
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计算运输网密度的恩格尔系数时,需要考虑的指标有()。
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运输布局的主要依据有( )等。
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在运输布局工作中,必须坚持的原则有()等。
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运输发展四阶段法是指运输发展的( )。
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运输需求是依赖于社会相关本源性需求而产生的,这体现了运输需求的( )。
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运输需求的内在实质表现为运输需求的()。
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各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有( )等。
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