试卷详情
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初级运输经济(民航)专业知识与实务-5
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[单项选择]为计算投资项目对国民经济所做的净贡献,在进行国民经济评价时,原则上应使用()。
A. 计划价格
B. 影子价格
C. 市场价格
D. 固定价格
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[多项选择]在道路货物运输组织中,属于特种货物运输的是( )。
A. 大件货物运输
B. 危险货物运输
C. 小件货物运输
D. 快件货物运输
E. 鲜活货物运输
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[单项选择]在质量管理工作中,一般将建立标准,根据已建立的标准测量当前活动,找出偏差并采取纠正措施的过程称为()过程。
A. 计划
B. 控制
C. 质量突破
D. 质量分析
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[单项选择]运输企业之间的竞争,是由运输供给的()所决定的。
A. 长期性
B. 可替代性
C. 不可存贮性
D. 不平衡性
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[单项选择]能适应交通量为10000~25000辆,连接重要政治经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是()。
A. 高速公路
B. 一级公路
C. 二级公路
D. 三级公路
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[单项选择]提高出车时间利用系数的有效途径是()。
A. 压缩商务作业时间
B. 提高行驶速度
C. 压缩出车时间中的停歇时间
D. 提高营运速度
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[单项选择]运输生产活动改变的是运输对象的()。
A. 所有权
B. 空间位置
C. 使用权
D. 无力属性
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[多项选择]ISO9000质量认证的表示方式有( )
A. 认证证书
B. 认证人员
C. 认证标志
D. 认证标准
E. 认证机构
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[单项选择]在运输规划的评价指标中,技术评价的指标主要有方案的技术先进性、方案的可实现性和方案的()。
A. 社会性
B. 合理性
C. 经济性
D. 整体适应性
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[单项选择]在道路货物运输基本运价中,整车货物基本运价是指()普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价。
A. 一等整批
B. 二等整批
C. 三等整批
D. 平均整批
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[单项选择]某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。
该线路车辆的平均营运速度为( )公里/小时。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
E. 35
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[多项选择]零担货物运输中转作业的方式主要有( )。
A. 落地法
B. 坐车法
C. 换车法
D. 过车法
E. 乘车法
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[单项选择]按运价适用的范围划分,运输价格分为()。
A. 普通运价、特定运价和优待运价
B. 国际运价、国内运价和地方运价
C. 货物运价、旅客运价和行李包裹运价
D. 集装箱运价、零担运价和整批运价
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[单项选择]运输企业财务管理的目标是()。
A. 社会效益最碱化
B. 经济效益最大化
C. 成本最低化
D. 收入最大化
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[单项选择]公路运输货物按其装卸方法不同,可分为()。
A. 堆积货物、灌注货物和一般货物
B. 整车货物和零担货物
C. 普通货物和特种货物
D. 计件货物、堆积货物和灌注货物
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[单项选择]在集装箱运输中,拼箱货的装箱拆箱作业一般应在()内完成。
A. 货主仓库
B. 集装箱货运站
C. 收货人仓库
D. 集装箱堆场
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[单项选择]集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价,一般有两种形式:一是单独制定的运价,二是以()为基础计算的运价。
A. 整车或零担运价
B. 空箱或重箱运价
C. 特种货物运价
D. 普通货物运价
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[单项选择]城市公共交通网密度是指()与服务地区(城市)用地面积之比。
A. 公共线路数目
B. 线路重复系数
C. 公共交通网长度
D. 公共线路长度
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[单项选择]在一定条件下各种运输方式的可替代性是由运输产品的()决定的。
A. 非储存性
B. 服务性
C. 无形性
D. 同一性
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[单项选择]某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。
根据以上资料,回答下列问题:
该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为( )次
A. 95
B. 134
C. 144
D. 150
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[多项选择]联合运输的基本特征有( )等。
A. 全程性
B. 协同性
C. 简便性
D. 全员性
E. 代理型
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[多项选择]从联合运输的性质和内容看,联合运输( )。
A. 是一种新的运输组织方式
B. 要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具
C. 是一种新的运输方式
D. 可分为单一方式联运和多式联运
E. 可分为旅客联运和货物联运
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[单项选择]零担货物运输组织方式主要有零担货运班车和()。
A. 不定期零担货运车
B. 定点零担货运车
C. 定期零担货运车
D. 不定点零担货运车
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[单项选择]在实现物流合理化的途径中,服务标准化是()中物流合理化的途径之一。
A. 生产制造活动
B. 信息处理
C. 销售活动
D. 质量保证
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[单项选择]区域管制区是指在中国领空内()米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。
A. 5000
B. 6000
C. 7000
D. 8000
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[单项选择]零担货物运输主要是指托运人一次托运货物计费重量()的货物运输方式。
A. 3吨及以下
B. 3吨以上
C. 5吨及以下
D. 5吨以上
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[单项选择]运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。
A. 损益平衡
B. 成本加成
C. 需求导向
D. 边际贡献
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[单项选择]按货物运输条件不同可以将货物分为普通货物和()。
A. 特种货物
B. 大型货物
C. 轻泡货物
D. 堆积货物
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[多项选择]由“市场竞争决定论”派生出来的运输价格制定理论主要有( )。
A. 均衡价格论
B. 边际成本论
C. 从价理论
D. 劳动价值论
E. 生产价格论
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[多项选择]铁路车站按照其技术作业内容的不同,可以分为( )。
A. 中间站
B. 客运站
C. 编组站
D. 综合站
E. 区段站
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[单项选择]在对某一运输产品征税时,税额由()负担。
A. 消费者
B. 运输企业
C. 中间商
D. 视消费者与运输企业双方寻求替代服务能力的大小而定
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[多项选择]计算运输网密度的恩格尔系数时,需要考虑的指标有( )。
A. 人均运输网密度
B. 单位国民生产总值运输网密度
C. 单位面积运输网密度
D. 运输通道网密度
E. 运输干道网密度
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[单项选择]从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是()。
A. 运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
B. 运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
C. 运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
D. 运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
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[单项选择]依据均衡价格理论制定运价,是以()为前提的。
A. 均衡运输
B. 合理运输
C. 完全垄断运输市场
D. 完全竞争运输市场
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[单项选择]在运输企业组织客车运行时,大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内()上顺序轮流运行的一种方式。
A. 循环线路
B. 多条线路
C. 一条线路
D. 短途线路
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[单项选择]根据集装箱公路中转站的()、地理位置和交通条件不同,集装箱公路中转站可分为四级。
A. 年箱运量
B. 年货物吞吐量
C. 年货物周转量
D. 年营运车辆数
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[多项选择]随时间变化而变化的资金价值,它是在投资及生产经营活动中必须考虑的重要因素,某铁路建设工程计划工期5年,平均每年投资5000万元,设定折现率为6%,年名义利率为r,年有效利率为i。
考虑时间因素,资金有现值和( )几种形式
A. 净现值
B. 终值
C. 等值
D. 年金
E. 利息
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[单项选择]运输需求可划分为运输总体需求和个别需求,个别需求具有()特点。
A. 同一性
B. 无差别性
C. 可替代性
D. 异质性
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[单项选择]某公司计划期初有某型飞机18架,计划3月份增加3架,7月份报废2架,9月份再增加5架。该型飞机计划期内计划飞行40000小时,其中生产飞行38000小时。计划期内该型飞机大修架日、定期维护架日和其它停场架日共计2000架日。(保留到小数点后2位,四舍五入)
该型飞机计划期期末在册飞机架数为( )架。
A. 18.31
B. 21.17
C. 24.00
D. 26.00
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[单项选择]在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为()。
A. 行车间隔
B. 行车频率
C. 周转系数
D. 营运速度
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[单项选择]运价是运输产品的销售价格,是()的货币表现。
A. 运输成本
B. 运输使用价值
C. 运输产品价值
D. 运输使用价值和价值
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[单项选择]集装箱重量、容积和面积的利用情况,可以用集装箱自重系数、集装箱比容和()等指标衡量。
A. 集装箱额定质量
B. 集装箱比面
C. 集装箱载运系数
D. 集装箱周转率
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[多项选择]承运人在货物承运责任期内,如出现( )等情况,使货物灭失、短少和损坏,可免除赔偿责任。
A. 突发自然灾害
B. 押运人员过错
C. 错运错交
D. 暴雨天气
E. 货物自然损耗和性质变化
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[单项选择]道路货运企业的货运站一般包括整车货运站、集装箱货运站和()。
A. 综合性货运站
B. 零担货运站
C. 专用性货运站
D. 长途货运站
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[多项选择]影响飞机的横侧平衡的因素主要有( )。
A. 客舱内人员的走动
B. 货舱内货物的滚动
C. 左右机翼中的燃油消耗不均匀
D. 气流影响
E. 一侧的发动机推力发生变化
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[单项选择]下列关于项目建设程序的叙述中,正确的是()。
A. 可行性研究阶段是基本建设程序的最初工作阶段
B. 竣工验收是基本建设程序的最后一个环节
C. 生产准备阶段是基本建设计划的具体化
D. 建设项目后评价阶段是基本建设程序的最后一个环节
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[单项选择]在道路运输价格理论中,由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括边际成本理论、均衡价格理论和()。
A. 次优定价理论
B. 效用价值理论
C. 从价理论
D. 劳动价值理论
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[单项选择]设某铁路局上年度发送货物4800万吨,接运货物3000万吨,平均日装车2844车,日接重车1800车,货物平均运程340公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。
该铁路局上年度的货车平均静载重为( )吨
A. 30.4
B. 39.5
C. 41.2
D. 46.0
E. 47.8
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[多项选择]在道路货物运输中,属于特殊货物运输的是( )
A. 长大笨重货物运输
B. 危险货物运输
C. 贵重货物运输
D. 特快件货物运输
E. 鲜活货物运输
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[多项选择]各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有( )等。
A. 运输工具类型
B. 运输工作量
C. 运行条件
D. 运行阻力
E. 运行速度
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[单项选择]从消费学的角度看,货物运输需求是一种()。
A. 消费需求
B. 本源需求
C. 生产需求
D. 派生需求
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[单项选择]柜台工作人员在办理完值机手续之后,使用CI指令对航班进行初始关闭。一般情况下,初始关闭后()。
A. 还可以接收旅客
B. 不能再接收旅客,若还要接收旅客,需要将航班打开
C. 不能再打开航班
D. 若再将航班打开,也不能接收正常旅客
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[单项选择]货物国际运输中,货物毛重每千克超过()或其等值货币时,承运人可以办理货物声明价值。
A. 17特别提款权
B. 17美元
C. 17欧元
D. 17英镑
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[单项选择]“实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()。
A. 车辆标记吨(座)位相同
B. 车辆标记吨(座)位不相同
C. 车辆完好率相同
D. 车辆工作率相同
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[多项选择]在道路运输价格理论中,由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括( )
A. 均衡价格理论
B. 效用价值理论
C. 从价理论
D. 劳动价值理论
E. 边际成本理论
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[单项选择]()是道路客运“三优”的核心,是客运服务的根本要求。
A. 优雅言行
B. 优良秩序
C. 优美环境
D. 优质服务
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[单项选择]国内航空货物运输中,如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价,应概据()组合运价。
A. 实际航线
B. 托运人要求的航线
C. 全程货物运价最高的运价相加点
D. 全程货物运价最低的运价相加点
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[单项选择]根据危险货物的危险程度不同,将其分为()。
A. 三级
B. 二级
C. 四级
D. 五级
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[单项选择]在岗职工工资总额由计时(计件)工资、奖金及超额工资、()、加班加点工资和其他工资等项构成。
A. 劳动保险费
B. 出差补助
C. 津贴和补贴
D. 买断工龄费
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[单项选择]物流标准化的重要方法之一是确定物流基础模数尺寸。物流模数是指()基础模数尺寸。
A. 场站
B. 车辆
C. 集装
D. 产品
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[单项选择]公路运输企业在组织运输生产活动时,必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间,减少营运车辆的停驶时间,最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的()原则。
A. 运行安排的合理性
B. 辅助过程的紧凑性
C. 部门之间的协调性
D. 生产组织的专业性
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[多项选择]运输业基础设施的特性主要表现在( )。
A. 社会公益性
B. 价值和使用价值特性
C. 级差效益性
D. 商品属性
E. 纯粹的公共产品特性
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[单项选择]采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是()原则。
A. 净现值
B. 期望
C. 风险
D. 投资回收
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[多项选择]道路运输行政处罚的原则主要包括( )等。
A. 以教育为主、处罚为辅原则
B. 实事求是、依法惩罚原则
C. 判别责任、分别处罚原则
D. 维护社会利益原则
E. 保护当事****利原则
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[单项选择]()是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。
A. 客流
B. 断面客流量
C. 最大断面客流量
D. 高峰小时最大断面客流量
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[单项选择]为了建立我国运输业新的运价形成机制,应解决好()、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。
A. 明确运价的形成
B. 明确运价形成的基础
C. 明确形成的成本基础
D. 明确运价的成本形成
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[单项选择]运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的()。
A. 波动性
B. 普遍性
C. 派生性
D. 经济性
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[多项选择]运输合同的特征包括( )。
A. 原则上是双务、有偿合同
B. 既有诺成性合同,也有实践性合同
C. 客体为运输行为或运输劳务
D. 全部为标准合同
E. 具有强制缔约性
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[多项选择]在一个建设项目的决策和实施过程中,由于各阶段的任务和实施主体不同,建设项目管理可分为( )和物资供应方的项目管理。
A. 业主方的项目管理
B. 代理方的项目管理
C. 施工方的项目管理
D. 设计方的项目管理
E. 工程建设总承包的项目管理
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[单项选择]汽车运输企业调度部门检查车辆运行计划执行情况的依据是()。
A. 运输货票
B. 旅客调查表
C. 供车计划
D. 行车路单
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[单项选择]根据()不同,载货汽车可划分为普通货车、特种货车两种。
A. 运输计价标准
B. 车辆的用途
C. 区域
D. 货物类别
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[单项选择]物流按其在社会再生产中的作用不同可分为供应物流、生产物流、()等。
A. 回收物流
B. 社会物流
C. 城市物流
D. 企业物流
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[单项选择]在进行运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用的基础是()。
A. 运输量(交通量)
B. 投资额
C. 经营收入
D. 经营成本
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[单项选择]道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同,运输合同的客体为()。
A. 运输的旅客或货物
B. 客货运量或周转量
C. 运输方式或运输价格
D. 运输行为或运输劳务
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[单项选择]城市公共交通的服务具有两重性和()。
A. 间接性
B. 垄断性
C. 超前性
D. 公共性
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[单项选择]长期设动成本定价法是()的定价方法。
A. 以长期变动成本为高限
B. 以长期固定成本与变动成本之和为低限
C. 以固定成本为低限
D. 以长期变动成本为低限,以长期变动成本加上某一比例为高限
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[单项选择]按平均工资盈利率来确定盈利的运价是()。
A. 成本型的运价
B. 资金型的运价
C. 工资型的运价
D. 复合型的运价
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[单项选择]各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限,对运输价格手费用标准实施的管理,称之为运输价格的()
A. 统一管理
B. 分级管理
C. 系统管理
D. 目标管理
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[多项选择]形成运输价格的因素主要有( )。
A. 运输生产范围
B. 运输成本
C. 运输供求关系
D. 运输市场结构模式
E. 国家经济政策和法规制度
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[单项选择]根据铁路运输进款的清算原则,铁路局的车补、邮运及客运其他收入应该()。
A. 由铁路局确认、通过局间清算
B. 由铁道部财务司确认,通过上下级往来清算
C. 由铁道部客票收入清算系统确认,通过上下级往来清算
D. 由铁道部客票收入清算系统确认,通过资金清算中心清算
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[多项选择]运输企业可以用( )等方法提高市场占有率。
A. 吸引更多的新顾客
B. 提高运输工具的技术含量
C. 增加运营人员数
D. 增加既有顾客的购买数量
E. 减少顾客的流失
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[多项选择]汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )等指标。
A. 维修车日
B. 停驶车日
C. 工作车日
D. 封存车日
E. 非完好车日