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[单项选择]为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。
A. 明确运价的形成
B. 明确运价形成的基础
C. 明确形成的成本基础
D. 明确运价的成本形成
[单项选择]为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好( )、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。
A. 明确运价的形成
B. 明确运价形成的基础
C. 明确形成的成本基础
D. 明确运价的成本形成
[单项选择]健全市场机制，应逐步建立的价格形成机制是( )。
A. 市场形成价格为主
B. 国家制定价格为主
C. 计划和市场共同形成价格
D. 供方自由定价
[单项选择]反向形成机制
A. 眼不见为净
B. 傻有傻福
C. 此地无银三百两
D. 灰姑娘的故事
E. 迁怒于"替罪羊"
[判断题]2005年7月21日，我国对人民币汇率形成机制进行了一次重大改革。在此之前，我国人民币汇率盯住单一美元，此次改革后，人民币汇率与美元无关。( )
[多项选择]目前我国道路运价制度包括( )。
A. 市场调节价
B. 市场指导价
C. 国家定价
D. 地区定价
E. 国家指导价
[单项选择]我国《价格法》确立( )在新的价格形成机制中占据主导地位。
A. 市场调节价
B. 政府指导价
C. 政府定价
D. 政府指导价与政府定价
[多项选择]发展社会主义市场经济，要自觉利用市场机制，推进价格改革，建立主要由市场形成价格的机制。这一价格机制的主要内容包括 ( )
A. 企业是价格形成的主体
B. 竞争是价格形成的条件
C. 价格形成的主要依据是市场供求
D. 价格形成的基本形式是企业定价
[多项选择]在2005年汇率形成机制改革之前，我国银行间外汇市场实行的制度是( )。
A. 公司制
B. 会员制
C. 撮合成交
D. 集中清算
E. 询价成交
[多项选择]在我国，建立宏观调控综合协调机制的基本要求包括（）
A. 权力集中
B. 目标统一
C. 政策协调
D. 功能互补
E. 适时适度
[判断题]为了建立投资约束机制，规范建设单位的行为，建设工程宜按照政企分开的组织原则建立项目法人，实行项目法人责任制。( )
[判断题]为了建立投资约束机制，规范建设单位的行为，建设工程应当按照政企分开的组织原则建立项目法人，实行项目法人责任制。( )
[多项选择]我国现行的运价制度中，按照货物托运数量划分的运价类型包括( )。
A. 长途货物运价
B. 整车货物运价
C. 零担货物运价
D. 短途货物运价
E. 集装箱运价
[单项选择]自2005年7月21日我国实行人民币汇率形成机制改革以来，美元对人民币的汇率由1：8．2765变为2013年7月26日的1：6．1720，这表明人民币对美元已经较大幅度地（ ）。
A. 法定升值(Reva1uation)
B. 法定贬值(Deva1uation)
C. 升值(AppreCiation)
D. 贬值(DepreCiation)
[判断题]一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。( )
