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国际货运代理资格考试国际货运代理理论与实务A卷试卷Ⅱ真题2010年
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[简答题]2008年6月,我国A 进出口公司委托 B 货运代理公司办理600个纸箱的男式羽绒滑雪衫出口日本的手续。 B公司将货物装上C 船公司派来的船舶,并向A公司签发了清洁的多式联运提单,提单载明货物数量600纸箱,分装在3个集装箱内。6月29日,该轮抵东京收货人仓库,收货人发现货物由于集装箱有裂痕,雨水进入箱内造成货物损坏。2009年9月25日,收货人以B 货运代理公司和实际承运人 C 船公司为被告,向法院提起诉讼。根据本案例,请分析:B公司的身份是代理人还是承运人,为什么?
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[简答题]我国《海商法》给提单下的定义是什么?
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[简答题]什么是第一方物流、第二方物流和第三方物流?
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[简答题]我国甲外贸企业向英国乙公司销售一批服装,共计1000件,装于一个20英尺的集装箱内,原报价为每件USD30 FOB QINGDAO。乙公司要求加外贸企业改报CIFC3% LONDON 的价格,甲外贸企业表示接受。已知从青岛至伦敦的海洋运输费用是每个20英尺的集装箱USD3000,投保一切险和战争险,保险费率分别为0.1%和0.05%,投保加成10%。请计算甲外贸企业应该报出的单价最低是多少?(请列出计算过程)
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[简答题]长春A 集团公司需要从德国B 汽车制造公司进口一批零部件,合同约定的贸易条款为FOB汉堡。长春 A 集团公司计划采取集装箱海陆联运方式,经由大连转运至长春,并向社会公开招标。现有一家国际货运代理企业欲投标,为此,需要测算其可能产生的多式联运成本。
请列出:
该国际货运代理企业承运此业务会涉及哪些成本?
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[简答题]从我国A港通过海运向国外C港运输一件货物,因甲班伦公司无直达航线,途中须在B港转船,该票货物毛重为8500KGS,外形尺寸为9.5M x 1.8M x 2.2M 。该票货物按W/M 计收运费,基本运费为USD80/FT ,转船附加费为USD20/FT。由于该票货物属于超重超大货物,还应收取超长与超重附加费,超重附加费为超出基准部分:USD100/MT,超长附加费为超出基准部分:USD150/MT 。请计算该票货物的海运运费。(请列出计算过程)
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[简答题]我国A公司以FOB 贸易条款出口一批货物到德国,合同签订后接到德国买方来电,称租船较为困难,委托A公司代为租船,有关费用由买方承担。为了方便合同履行,A 公司接受了对方的要求,但是时间已到了装运期,A公司在规定的装运期内无法租到合适的船泊,因此到装运期满时,货仍未装船。买方因销售旺季即将结束,便来函以A公司未按期租船履行交货义务为由撤销合同。请分析:买方是否有权解除合同,理由何在?
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[简答题]A货主委托B国际货运代理企业办理一票集装箱货物的出口货运事宜,货物装船后,A货主要求船公司“电放”。请简述此时“电放”的操作程序。
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[简答题]南京某货主出口一批价值USD10000, 共10箱的丝织品,通过B航空公司的代理人 A 办理空运,经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由代理人A 于2009年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人是B航空公司,第二承运人是C 航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B 航空公司于当日即通过代理人A 向货主通知了货物已灭失。货主向代理人A 提出书面索赔要求,要求代理人 A 全额赔偿损失。
请分析
代理人A是否承担责任?为什么?
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[简答题]什么是国际铁路货物联运?