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[填空题]除两端折返站站后折返线及出入段线外，中间站所有道岔须开通正线位置并（ ）。
[单选题]开行压道车前，除两端折返站站后折返线及出入段线外，中间站所有道岔须开通正线位置并（ ）。
A.人工锁定
B.施工结束
C.人员工具清
D.单独锁定
[判断题]电话闭塞法站后折返时，列车凭进路准备人员“道岔开通手信号”动车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]进入轨行区时走轨道中央，禁止踩踏道岔尖轨、连杆等可移动部位及移动部位间隙，同时注意信标、水沟、转辙机等凹凸设施，做到一停、二看、三通过。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，需采用以下原则：站线满足接车条件的前提下，按照“先发后接”的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁（电操）在（ ）位置。
A.反位
B.定位
C.存车线
D.安全线
[判断题]判断题：因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车时，两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器，（ ）。
A.电子锁定
B.人工锁定
C.只挂不锁
D.不挂不锁
[判断题]站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。( )
A.正确
B.错误
[多选题]折返站站后折返时按（）办理列车折返作业，折返基本进路均为（）。
A.调车方式
B.调度命令
C.侧进直出
D.直进侧出
[判断题]折返站长沙火车南站、黄花机场站均为站后折返。
A.正确
B.错误
[判断题]折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭调度命令进出折返线。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔故障准备进路进入轨行区需取得（）同意。
A.值班主任
B.行调
C.值班站长
D.行车值班员
[判断题]折返站（站后折返）同意闭塞：本次列车的接车进路准备完毕、前次列车到达折返站的下一个车站站线停稳。
A.正确
B.错误
[单选题]站前折返站道岔故障时，（ ）组织车站人员将故障道岔操至正确位置并加锁。
A.行车调度员
B.值班站长
C.行车值班员
D.司机
[判断题]折返站（站后折返）同意闭塞：本次列车的接车进路准备完毕、前次列车驶出折返线到达折返站台停稳。
A.正确
B.错误
