更多"[判断题]根据灾害死亡人数、中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为Ⅰ级、"的相关试题:
[判断题]根据灾害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。
A.正确
B.错误
[判断题]根据水害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为3级。
A.正确
B.错误
[单选题]水害应急响应标准：根据灾害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等，铁路防洪应急响应分为（ ）级。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
[单选题] 发生下列( )自然灾害情况要中断行车。
A.坍方、落石发生后已派人看守，但仍有可能继续落石
B.堑坡土壤趋于饱和状态，有不断向下坍滑坍体，清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑，处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C.路堤边坡溜坍，坍体边缘已侵入道床内，但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D.滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中
[单选题]防洪线路中断后，调度部门根据现场情况，根据“（ ）”的原则调整列车运行，优先放行进京、进沪、进穗的旅客列车，组织压缩晚点旅客列车晚点时分，重点掌握动车组、旅客列车、重点列车及抢险救灾列车的运行情况，组织旅客列车停运、折返、加开或迂回运输，妥善安排旅客列车、货物列车停车待令处所。
A.先客后货
B.先货后客
C.先重点后一般
D.先快车后慢车
[单选题]防洪线路中断后，调度部门根据现场情况，根据“（ ）”的原则调整列车运行，优先放行进京、进沪、进穗的旅客列车，组织压缩晚点旅客列车晚点时分，重点掌握动车组、旅客列车、重点列车及抢险救灾列车的运行情况，组织旅客列车停运、折返、加开或迂回运输，妥善安排旅客列车、货物列车停车待令处所。
A.先客后货
B.先货后客
C.先重点后一般
D.先快车后慢车
[填空题]某地某年循环系统疾病死亡资料如下表。 ( ) 请根据以上数据计算 各年龄组死亡人数构成比、死亡率和相对比。 ( ) 分析讨论各指标的含义。
( ) 死亡人数构成比是指某年龄组死亡人数与各年龄组死亡人口总数之比，说 明总死亡人数中各年龄组死亡人数所占的比重； 死亡率是指某年实际死亡数与 该年可能发生死亡人数( )之比，用以说明死亡发生 的频率或强度； 相对比用以说明各年龄组死亡率是 0～岁组死亡率的几倍或几 分之几。
[单选题]遇自然灾害、事故中断行车，经（）调度命令批准，可变更跨铁路局的车流输送径路。
A.国务院
B.铁路监督管理部门
C.铁道部
D.铁路局
[单选题]因自然灾害造成线路中断，动车组列车在区间被迫停车时，列车乘务员要（ ），确保车内秩序良好、设备运转正常，发现问题及时报告处理。
A.不闻不问
B.置之不理
C.加强车厢的巡视和检查
D.打开车门
