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[单选题]飞机迫降后，主起落架完全收起/折 断（机头高）， 可以使用( )撤离。
A.所有出口
B.较低的出口
C.前部（机翼前 缘）的出口
D.较高的出口
[单选题]在紧急脱离时，主起落架完全收起/折断（机头位置上翘），可以使用的出口是：
A.所有出口
B.较低的应急门/窗
C.较高的应急门/窗
D.前部（机翼前缘）的应急门/窗
[判断题]飞机迫降后，如主起落架完全折断或收起，可以使用所有出口撤离。
A.正确
B.错误
[单选题]所有起落架非正常收起/折断（机腹着陆），可以使用的出口是（ ）。
A.所有出口（谨慎使用翼上出口）
B.较低的应急门/窗
C.前部（机翼前缘）的应急门/窗
D.较高的应急门/窗
[单选题]陆地迫降时如果所有起落架非正常收起/折断（机腹着陆），那么（ ）。
A.可使用所有出口
B.只可使用后部（机翼后缘）的应急门/窗
C.只可使用前部（机翼前缘）的应急门/窗
D.只可使用较高的应急门/窗
[单选题]齿轮受到短期过载等原因而骤然折断，其折断面呈粗晶粒组织，这种折断称为（）。
A.缺陷折断
B.过载折断
C.疲劳折断
D.外力折断
[单选题]夹板折断的应急处理时,半径小于( )m曲线外侧夹板折断或任何地段内外口夹板同时折断,应立即拦停列车或登记封闭线路,进行更换。不能立即更换时,可比照钢轨折断的紧急处理方法进行加固处理。
A.800
B.600
C.1200
D.1000
[单选题]连接管折断，螺母、法兰螺母丢失：折断一般发生在管的( )或连接处呈分离状态，折断时断裂处发生错位，丢失时配件缺失。
A.中部
B.上部
C.根部
D.中心位置
[判断题]铸铁齿轮最容易发生过载折断,但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断（ ）
A.正确
B.错误
