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发布时间:2024-01-10 03:38:40

[多选题] 合肥地铁1号线计轴ACE主机中()不允许热插拔。
A.串口板
B.CPU板
C.并口板
D.电源板

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[多选题] 合肥地铁1号线计轴ACE主机中()允许热插拔。
A.串口板
B.CPU板
C.并口板
D.电源板
[多选题] 合肥地铁2号线计轴机柜电源板由()等组成。
A.SV25/1414
B.SV26/1414
C.NT6
D.SV27/1414
[判断题]1号线计轴ARB故障对CTC列车会造成影响。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线计轴区段发生故障后,应第一时间通知信号专业,同时通过( )或计轴直接复位的方式尝试恢复。
A.A、计轴预复位
B.B、拔卡重启
C.C、强制复位
D.D、所有答案都对
[多选题] 合肥地铁1号线车站控制模式分为()。
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.以上都不是
[多选题] 合肥地铁1号线电源屏模块指示灯红灯点亮时,有可能出现的情况有()。
A.输入欠压
B.风扇故障
C.模块短路
D.模块过温
[单选题]1号线一期计轴ACE主机共( )套。
A.24
B.28
C.33
D.40
[单选题]1号线二期计轴ACE主机共( )套。
A.3
B.5
C.8
D.10
[多选题]1号线计轴主机断电后,可导致该集中区所有区段显示棕色或橘黄色占用状态,下列处理方式正确的是( )。
A.A:行车调度员组织行车闭塞法降级,棕色占用状态(设备集中站计轴ARB故障)时尽量保持列车CTC模式运行。
B.B:信号专业到达信号设备间后,向行调申请对计轴机柜上电;待计轴系统正常运行后,信号专业向行调申请对所有区段进行直接复位
C.C:若部分计轴区段未恢复,确认故障区段无车占用后,信号人员向行调申请对故障区段再次进行直接复位。
D.D:车站发现计轴故障后应立即对故障计轴进行预复位操作。
[判断题]1号线计轴直接复位、预复位趟扫后故障消失但进路还存在的情况下,应用区段故障解锁的方式解锁进路。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线ITC车占用轨道计轴区段在ATS显示的光带为( )。
A.A、红色
B.B、橙色
C.C、绿色
D.D、白色
[判断题]2、3号线计轴板卡重启或更换时不需要检查计轴故障区域空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]宁波地铁1号线所使用的计轴品牌是( )
A.泰雷兹
B.西门子
C.浙大网新
D.卡斯柯

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