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[单选题]采用联锁后备模式行车时，凭（）行车。
A.A、车站人员手信号
B. B、地面信号
C.C、车载信号
D.D、车载信号及地面信号
[单选题]信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（ ）。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
[多选题]当采用联锁后备模式时，驾驶模式为（ ），行车凭证为地面信号显示。
A. IATP
B. NRM
C.RM
D.备用模式
[判断题]当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 采用联锁模式组织行车时,行车间隔按()进行控制(折返站除外)
A.两站三区间
B.两站一区间
C.两站两区间
D.一站一区间
[判断题]联锁后备模式不具备的功能：站台紧急停车按钮触发。自动驾驶。自动折返。临时限速。跳停。列车紧急制动时自动对行调显示报警信息（仍可对司机DMI显示）。
A.正确
B.错误
[单选题]由CBTC降为后备模式（RM或联锁后备），信号机将被（ ）
A.短路
B.损坏
C.点亮
D.LED
[判断题]采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。（ ）
改正：一站一区间
A.正确
B.错误
[单选题]采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为（）（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。
A.A、一个闭塞区段
B.B、两站一区间
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
