更多"[填空题]滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（ ）,引起汽"的相关试题:
[单选题]*采用滑参数方式停机时，禁止做超速试验，主要是因为（ ）。
A.主、再蒸汽压力太低，无法进行；
B.主、再蒸汽温度太低，无法进行；
C.转速不易控制，易超速；
D.汽轮机可能出现水冲击。
[单选题]*采用滑参数方式停机时，（ ）做汽轮机超速试验。
A.可以；
B.采取安全措施后；
C.严禁；
D.领导批准后。
[单选题]*滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ ）。
A.容易出现正胀差；
B.容易出现负胀差；
C.胀差不会变化；
D.胀差变化不大。
[单选题]滑参数停机过程与额定参数停机相比(____)。
A.容易出现正胀差
B.容易出现负胀差
C.胀差变化不大
D.胀差不变
[单选题]*中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（ ）现象。
A.超前；
B.滞后；
C.同步；
D.先超后滞。
[判断题]*汽机超速只与保护系统有关系，而与调节系统无关。（）
A.正确
B.错误
[判断题]滑参数停机是在调节阀全开的情况下，通过蒸汽参数的逐渐降低来减负荷直至停机的。
A.正确
B.错误
[判断题]汽机在停机和减负荷过程中蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]*汽机在停机和减负荷过程中蒸汽流量不断减少，对金属部件有冷却作用。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。( )
A.正确
B.错误
[判断题]滑参数启动一般应采用压力法滑参数启动。
A.正确
B.错误
[单选题]*滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（ ）℃以内。
A.10；
B.30；
C.50；
D.80。
[判断题]滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（ ），迫使柴油机停机。
A. 停油位
B. 供油位
C. 中立位
[判断题]设备巡检包括设备停机过程中的检查 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]汽机的启停和运行过程中，影响胀差的因素有(____)。
A.机组启动过程升速率和暖机时间
B.变负荷率
C.正常运行中蒸汽参数变化大
D.汽轮机发生水冲击
[单选题]为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的（ ）以内。
A.5%；
B.10%；
C.13%；
D.14%；
[填空题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度( )汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中，蒸汽温度( )汽缸内室金属温度。
