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[判断题]半永久车钩缓冲器中球状橡胶轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
A.正确
B.错误
[填空题]半永久车钩缓冲器中()轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
[判断题]南宁1号线的列车选用了福伊特公司提供的车钩及缓冲器，包括全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]南宁1号线的列车选用了福伊特公司提供的车钩及缓冲器，包括全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆。
A.正确
B.错误
[多选题]带缓冲器半永久车钩由（ ）组成。
A.缓冲器
B.压溃吸能装置
C.安装吊挂系统
D.风管连接器
E.压溃管
[判断题]半永久钩缓装置分为半永久带缓冲器钩缓装置和半永久带压溃管钩缓装置。
A.正确
B.错误
[单选题]半永久钩缓装置分为半永久带缓冲器钩缓装置和（）装置。
A.半永久带压溃管钩缓
B.半永久带连接器钩缓
C.半永久带安装吊挂钩缓
D.半永久带橡胶支撑钩缓
[判断题]润滑可能使橡胶件腐蚀或改变其弹性，所以车钩的橡胶零件不得接触润滑脂。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行过程中若发生了车钩分离事故，则分离后的()能迅速、“自动”的制动停车。
A.全部车辆(不包括机车)
B.全部车辆(包括机车)
C.前部车辆
D.后部车辆
[单选题]( )级车钩检修需更换车钩气路组件的橡胶密封件。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]在车钩解钩的过程中，气缸反向充入风压，主动使杆系结构反向旋转，解除锁定状态，并带动电气车钩回退。
A.正确
B.错误
[判断题]制动过程中的最大车钩拉力发生在列车全长2/3~5/6C处，（缓解时发生在列车全长的1/2~1/3处）（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车钩分为全自动车钩和半自动车钩
A.正确
B.错误
[判断题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。
A.正确
B.错误
[单选题]密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起（ ）作用。
A.缓和纵向冲击和振动
B.缓和车钩撞击现象
C.吸收冲击能量
D.ABC三者的结合
[判断题]调整车钩高度，需要通过旋转橡胶钩尾座支撑螺栓进行。
A.正确
B.错误
