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[多选题]高速铁路AT供电方式下，牵引变电所的故障测距装置采用（ ）原理。
A.电抗法
B.上下行电流比
C.阻抗比
D.吸上电流比
[判断题]AT供电方式下，牵引变电所馈线跳闸且重合失败，可根据馈线保护装置的测距信息确定故障点。
A.正确
B.错误
[判断题]AT供电方式下，牵引变电所馈线跳闸且重合闸成功，可根据馈线保护装置的测距信息确定故障点。
A.正确
B.错误
[单选题]全并联AT供电方式下，上行牵引网的第二AT区段发生F－R短路故障，重合闸成功，变电所处上行T线电流、上行F线电流、下行T线电流和下行F线电流，数值最大的是（ ）。
A.上行T线电流
B.上行F线电流
C.下行F线电流
D.不确定
[判断题]AT牵引供电系统中，馈线保护装置也可以进行准确的故障测距。
A.正确
B.错误
[填空题]牵引供电系统的故障点测距装置主要有_（ ）_和电流型两种。
[多选题]牵引变电所吸上电流比专用故障测距装置的故障报告包括（ ）。
A.牵引所故障报告
B.AT所故障报告
C.分区所故障报告
D.保护动作故障报告
[判断题]AT供电方式下，馈线保护装置与故障测距装置给出的故障距离均可采用。
A.正确
B.错误
[判断题]供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥挤踩踏等次生事故。
A.正确
B.错误
[多选题]牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（ ）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
A.支柱
B.接地引下线
C.保护线
D.综合接地线
[单选题]牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现( )，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持（ ）
A.静电、安全距离
B.静电、2米以上
C.高压电、2米以上
D.高压电、安全距离
[单选题] 牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持（）。
A.安全距离
B.防护措施
C.原状
D.警告状态
[单选题]牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、地下引接线、（ ）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
A.综合接地线
B.防雷地线
C.贯通地线
D.设备地线
