更多"[单选题]站台作业时，确认间隙时间（）秒以上。"的相关试题:
[单选题]开关门作业时，按钮按压时间应持续（ ）秒以上。
A.0.5
B.1
C.0.2
D.0.3
[判断题]司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，在困难区域（曲线站台）须确认站台人员显示“好了”信号作为站台安全凭证，谨防站台门或车门夹人夹物。（）
A.正确
B.错误
[多选题]司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，在 ( ) 须确认站台人员显示好了信号作为站台安全凭证，谨防站台门或车门夹人夹物。
A.车公庙（下行站台）
B.南山（上行站台）
C.桥头
D.马安山
E.沙井
[简答题]《关于在高站台增设警示标志的通知》中，对高站台“小心站台间隙”警示标识的设置数量是如何规定的？
[判断题]对未设置安全屏蔽门的高站台,在现有相邻2个小心站台间隙警示标志之间均匀增加2个黄黑间隔警示条。同时在两端小心站台间隙警示标志外侧至站台端部按2m间隔增加警示条。
A.正确
B.错误
[单选题]对未设置安全屏蔽门的高站台，在现有相邻2个“小心站台间隙”警示标志之间均匀增加（ ）个黄黑间隔警示条，同时在两端“小心站台间隙”警示标志外侧至站台端部按（ ）m间隔增加警示条。
A.2、3
B.3、2
C.2、2
D.3、3
[单选题]《补充高站台警示标识及调整动车组车厢标的通知》中规定：在现有相邻2个“小心站台间隙”警示标志之间均匀增加（ ）个黑黄间隔警示条。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]对未设置安全屏蔽门的高站台，在现有相邻2个“小心站台间隙”警示标志之间均匀增加2个黄黑间隔警示条。同时在两端“小心站台间隙”警示标志外侧至站台端部按2m间隔增加警示条。
A.正确
B.错误
[单选题]遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.5秒
[判断题]司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站台作业发现车门防夹打开后（待防夹完成），先确认无夹人夹物及间隙安全后再按“关门”按钮。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]站台作业时确认车辆屏所有车门打开，到站台立岗（站在距站台边缘约1.5米处），确认PSL盘滑动门/应急门打开状态灯黄灯亮，第一个屏蔽门、车门打开，手指呼唤“屏蔽门、车门开启”（手指斜向下60°指向第1个屏蔽门
A.正确
B.错误
[判断题]光栅障碍物探测装置用于对电客车与站台门间的间隙进行实时监视，发现间隙内有障碍物（在光斑有效范围内可探测到直径最小为45mm的物体）滞留时，发出声光报警，同时切断安全回路信号。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]办理客运业务的动车组以外的旅客列车，如站台客运人员确认全列部分载客车辆未停靠站台，如确认全列未打开车门（列车长下车除外），列车长上车关好车门，列车长通知司机，司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置。《行细》第48条
A.正确
B.错误
[判断题]办理客运业务的动车组以外的旅客列车，如站台客运人员确认全列部分载客车辆未停靠站台，如确认已开部分车门，车站、列车应密切配合，停止旅客乘降，列车关好车门，车站做好站台相关人员防护，车站值班员通知司机，司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置。《行细》第48条
A.正确
B.错误
[单选题]办客运业务的动车组以外的旅客列车，如站台客运人员确认全列部分载客车辆未停靠站台，如确认全列未打开车门（列车长下车除外），列车长上车关好车门，（）通知司机，司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置。《行细》第48条
A.车站客运值班员
B.车站值班员
C.列车长
D.列车调度员
[单选题]办客运业务的动车组以外的旅客列车，如站台客运人员确认全列部分载客车辆未停靠站台，如确认已开部分车门，车站、列车应密切配合，停止旅客乘降，列车关好车门，车站做好站台相关人员防护，（）通知司机，司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置。《行细》第48条
A.列车长
B.助理值班员
C.车站值班员
D.车站客运值班员
