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发布时间:2023-12-05 05:34:51

[判断题]电客车完成整备、检修作业后,检修调度向信号楼值班员提交《运用列车状态表》,此后电客车管理权属乘务中心,任何登车行为必须征得信号楼值班员的同意。
A.正确
B.错误

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[判断题]电客车完成整备、检修作业后,检修调度向信号楼值班员提交《运用列车状态表》,此后电客车管理权属乘务中心,任何登车行为必须征得信号楼值班员的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车完成整备、检修作业后,(  )向车场调度提交《运用列车状态表》,此后电客车管理权属乘务中心,任何登车行为必须征得车场调度的同意。
A.检修调度
B.派班员
C.维修调度
D.车场调度
[多选题]发现车辆及设备设施故障、突发事件信息,现场司机、值班员/值班站长、信号楼值班员、检调、生产调度、工班长、工作人员必须第一时间向控制中心OCC各专业调度进行报告,报告人要首先汇报自己的姓名,职务。报告内容必须包含( )等内容。
A. 时间
B.地点
C.建议措施
D.职务影响范围
E.故障事件名称"
[判断题]遇擅自取消作业时,请点站值班员、信号楼值班员、生产调度员等岗位应及时报告总调室。( )
A.正确
B.错误
[单选题]计划列车出入段场时,行车调度员、段(场)信号楼值班员、有关车站值班员应按( )要求监控有关进路的建立。
A.A.特殊情况下,车站值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权,获取本地控制权后应报告行车调度员。 B.控制中心信号设备故障恢复后能够监控联锁系统时应变更控制方式为中控。 C.信号、线路、通信等专业维修人员进行行车设备维修需要时应变更控制方式为中控。 D.中控模式和站控模式转换过程中,所有的联锁条件均保持不变,已经办理的进路保持不变。
[判断题]线路执行层(行车值班员、车场调度、信号楼值班员、司机),负责线路行车计划的执行,发生运营紊乱、突发事件时运营方案的执行。
A.正确
B.错误
[单选题]采用应急盘接发列车时,显示手信号时,2号信号楼值班员应( )。
A.面向电客车,右手向上方顺时针旋转
B.面向电客车,左手向上方顺时针旋转
C.背向电客车,右手向上方逆时针旋转
D.背向电客车,左手向上方逆时针旋转
[单选题]开行轨道工程车时,信号楼值班员开放出库信号前,须得到( )的准许。
A.值班主任
B.行调
C.车场调度
D.轮值
[单选题]开行工程车前,信号楼值班员开放出库调车信号前,必须得到( )的准许。
A.场调
B.行调
C.施工负责人
D.值班主任
[判断题]当降雨强度下降至“出巡”警戒值以下时,雨量员或工务段调度向所在车站值班员和工务工区负责人发出解除“出巡”警戒通知。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]()及信号楼值班员应掌握库内各线路的现车分布情况
A.车场调度
B.检修调度
C.值班领导
D.行调
[单选题]遇擅自取消作业时,( )、信号楼值班员、生产调度员等岗位应及时报告总调室。
A.请点站值班员
B.销点站值班员
C.监管人员
D.请点站值班站长
[判断题]调车指挥人、司机、信号楼值班员应根据调车作业计划开展调车作业
A.正确
B.错误

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