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[判断题][T]B-A-D-002 5 1 4
处理制动故障时,要先关闭折角塞门后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
A.正确
B.错误
[判断题] 处理制动故障时，要先关闭折角塞门后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]现车检修制动故障时,须关闭( ),排尽副风缸余风方可作业。
A.截断塞门
B.转换塞门
C.排水塞门
D.工作风缸塞门
[单选题]货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆（ ），排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.脱轨自动制动装置球阀
[填空题]货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损( )后，可报告列车继续运行。
[单选题](77259)现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。(1.0分)
A.排水塞门
B.转换塞门
C.截断塞门
D.工作风缸塞门
[判断题]使用人力制动机紧固器采取防溜时，应先将车辆副风缸余风排净后再安装，禁止在车辆制动状态下先使用紧固器，后排风或不排风。
A.正确
B.错误
[简答题]设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车制动缸余风，并确认车辆缓解和闸链完好。
