更多"[判断题]占用闭塞区段的行车凭证为路票,区段内的信号机显示视为有效。("的相关试题:
[判断题]电话闭塞法,占用闭塞区段的行车凭证为路票,区段内的信号机显示视为有效。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时,占用闭塞区段的行车凭证为路票,区段内的信号机显示视为有效。( )
A.正确
B.错误
[多选题]出站信号机发生故障时,自动闭塞区段行车凭证为( ),自动站间闭塞、半自动闭塞区段行车凭证为路票。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[判断题]自动闭塞区段需要使用路票作为行车凭证时,车站向司机交付行车凭证前,须确认闭塞系统在发车位。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车组织行车时,每一闭塞区段内只允许一趟列车占用,列车占用闭塞区段的行车凭证为:( )
A.A、路票
B.B、车站好了信号
C.C、行调命令
D.D、地面信号。
[单选题] 在自动闭塞区段出站信号机发生故障时,列车占用闭塞分区的凭证为( )
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.红色许可证
[单选题]自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
A.路票(附件1)
B.调度命令(附件4)
C.出站信号机显示的允许运行的信号
D.绿色许可证
[单选题]自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
A.路票(附件1)
B.调度命令(附件4)
C.红色许可证
D.绿色许可证
[多选题]电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)模式()运行,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)模式()运行。
A.限速65km/h
B.限速45km/h
C.限速25km/h
D.限速20km/h