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[简答题]客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降( )mm。
[判断题]无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过( )mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]高速铁路曲线超高最大值,无砟轨道不得超过175mm,有砟轨道不得超过()mm。
A.120
B.130
C.140
D.150
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( ) mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.. 5
B.. 10
C.. 15
D.. 20
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求,工后沉降不宜查过()mm。
A.10
B.13
C.15
D.17
[单选题]高速铁路无砟轨道路基工后沉降量不大于( )mm,与桥隧涵洞等结构物交界处工后沉降不大于( )mm。
A.15,5
B.20,5
C.15,10
D.20,10
[单选题]时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降( )cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降( )cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
[判断题]有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125 mm,在双线上不得大于150 mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】
A.正确
B.错误