更多"[单选题]有关探头/窗户加温按钮，下列说法正确的是？"的相关试题:
[单选题]有关探头/窗户加温按钮，下列说法正确的是？
A.当窗户加温计算机（WHCS）探测到积冰存在时，窗户和
探头加温激活
B.第一台发动机起动后，风挡和探头加温开始
C.第一台发动机起动后，必须选择窗户/探头加温按钮在ON
位
D.如果机组发现积冰，发动机起动后，
应该选择窗户/探头加温ON
[单选题]当探头/风挡加温按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：
A.地面不加温，但离地时自动加温
B.发动机开车后以高温加温
C.人工选择高温前，以低热加温
D.发动机开车后低热，离地后正常加温
[单选题]正常飞机在通电后，风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：
A.错
B.对
C./
D./
[单选题]以下关于大气数据探头加温的说法正确的是:
A.空中和地面加温都一样
B.在地面时使用较低的温度加温
C.加温的温度根据空地逻辑选择
D.加温的温度取决于发动机是否起动
[单选题]以下关于手动报警按钮说法,错误的是()
A.每个防火分区应至少设置一只手动火灾报警按钮
B.从一个防火分区内的任何位置到最邻近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于30m
C.手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处。列车上设置的手动火灾报警按钮,应设置在每节车厢的出入口和中间部位
D.手动火灾报警按钮应设置在明显和便于操作的部位。当采用壁挂方式安装时,其中心点距地高度宜为1.3m~1.5m,且应有明显的标志
[单选题]水和废水加温系统，说法正确的是 （ ）
A.采用电加温方式防冰
B.没有控制电门
C.所有加温电源来自地面勤务汇流条
D.以上都正确
[单选题]对于应急逃离门处的加温，下列说法正确的是？
A.利用客舱空气给门加温
B.利用电加温带给门加温
C.不需要加温
D.是否加温由机组控制决定
[单选题]如图 FCOM10-01,关于已耗时间(ET)按钮说法错误的是
A.选择 ET 按钮一次开起动已过时间
B.再次选择 E 按钮保持已过时间
C.第三次选择 ET 按钮从 0 开始重新计时
D.按压 ET 按钮 2 秒钟将已耗时间调至 0 并清除显示
[单选题]下面关于风挡加温的目的和形式说法正确的是
A.1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面结冰
B.1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面起雾
C.在4号，5号风挡中，导电层靠近风挡玻璃内层，主要防止玻璃上结冰。
D.以上都对。
[单选题]下列关于公共娱乐场所窗户说法正确的是（ ）。
A.不应被封堵
B.可以设置敞开楼梯间
C.可以装设铁栅栏，但应保证正常的自然通风
D.窗户可开启面积不应大于地面面积的2%
[多选题]下列关于控制器和手动按钮的维护保养说法说法错误的是（ ）。
A.检查防火卷帘控制器内部器件和手动按钮盒，紧固接线端口、螺栓等
B.清洁控制箱内、表面和按钮盒上的灰尘污物，防止按钮卡阻而不能反弹
C.检查电气线路是否损坏，运转是否正常，如有损坏或不符合要求时应立即检修
D.与火灾自动报警系统联动的防火卷帘控制器要定期进行远程手动启动或联动控制，查看动作反馈信号是否正确
E.检查发现故障应及时修复，对损坏或不合格的设备、配件应立即更换
[单选题]对风挡加温系统进行“电源(PWR)”测试时,以下哪个说法正确:
A.测试只能在地面进行
B.只要风挡加温电门放在“ON”位,且“ON”灯熄灭时,就 可以进行测试
C. 测试电门扳到“PWR”位的时间不能过长,因为此时过热保 护不起作用
D.若测试时风挡已处于正常温度,则相应的“ON”灯不会亮
[单选题]关于手动火灾报警按钮的说法，下列不正确的是（）。
A.每个防火分区应至少设置一只手动火灾报警按钮
B.手动火灾报警按钮宜设置在建筑的疏散通道或出入口处
C.手动火灾报警按钮当采用壁挂方式安装时，其底边距地高度宜为1.3m~1.5m
D.手动火灾报警按钮的数量应能保证从一个防火分区内的任何位置到最近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于12.5m
[多项选择]有关超声宽频、变频探头的技术特性，下列叙述正确的是（）
A. 变频能在凸阵、线阵探头上实现
B. 变频探头的频率精度并不优于中心频率的探头
C. 宽频加变频探头只有数字化技术才能实现
D. 变频探头的变化范围可达多档
E. 超宽频及变频探头可彻底解决超声成像中的所有问题
[单选题]下列关于收到报警按钮的安装说法正确的是（ ）。
A.每个防火分区应至少设置一只，应设在明显和便于操作的部位
B.从一个防火分区内的任何位置到最邻近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于25m
C.手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处
D.当采用壁挂方式安装时，其底边距地高度宜为1.3-1.5m，且应有明显标识
