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[单选题]紧急制动电磁阀线圈两端加电切断( )放风通道，线圈两端电压为0V时紧急制动，其特点是快速放风。
A.总风缸
B.制动主管
C.均衡风缸
[判断题]CR400BF型动车组紧急制动电磁阀线圈断路问题可能导致动车组施加紧急制动UB，制动闸片和制动盘摩擦导致温度积累、升高，进而导致齿轮箱轮对侧温度超高报警。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组紧急制动UB通过独立的紧急制动安全环路实施，直接作用于紧急制动电磁阀。紧急制动电磁阀应采用得电制动的控制形式。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400BF型动车组紧急制动UB由紧急制动电磁阀失电控制；电制动由( )提供。
A.网络系统
B.辅助系统
C.牵引系统
D.制动系统
[判断题]( )紧急制动电磁阀继电器英文代号是UVR。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后HMI屏上报紧急制动电磁阀故障（520C）的原因是（）。
A.UBVR继电器故障
B.UBV电磁阀故障
C.PBV电磁阀故障
D.UBLR继电器故障
[单选题]紧急放风阀安装在列车管上，采用（ ）型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
A.得电放风
B.失电放风
C.调节放风
[单选题]制动控制模块中的紧急电磁阀应在施加紧急制动时（ ）
A.得电
B.失电
C.有风
D.无风
[填空题]CRH5型动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将()。
[判断题]CCB-Ⅱ型制动机EBV在紧急位，MEMV紧急电磁阀得电， 21号管排风，产生紧急制动
A.正确
B.错误
[单选题]当乘客报警系统手柄被启动时在延迟( )秒之后，头车中的紧急制动面板的电磁阀断电引起紧急制动。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]200Km/h动车组制动控制模块中的紧急电磁阀应在施加常用制动时()，缓解时()，紧急制动时()，且备用制动施加紧急制动时也应()
[单选题]CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
C.空气制动
D.辅助制动
E.再生制动
[填空题]纯电感电路中,线圈两端加直流电压,可认为电路处于()状态。
