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[单选题]（ ）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
A.间隔制动
B.目的制动
C. 重力式
D.非重力式
[单选题]进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应适当（ ）推送，以防后行溜放车组发生追尾冲突。
A.加速
B.减速
C.停车
D.匀速
[判断题]驼峰溜放车组的间隔越大越好。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰溜放车组之间的间隔要求有（）。
A.前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段
B.前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段
C.在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部不允许到达分路道岔警冲标
D.在调车线内前，后车组允许连挂，但不得超过允许连挂速度（5km/h）
[判断题]T·JK2B型减速器作用是拉开溜放车组的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化驼峰溜放车组间的保安间隔距离，主要靠（ ）来解决。
A.车辆减速器进行不同强度的制动
B.灵活掌握提钩时机
C.变换推峰速度
D.调车长灵活指挥
[填空题]安装在一部位的减速器称为（ ），用于调整溜放车组之间的间隔。
[判断题]溜放车组的钩距不小于20m。
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰溜放车组的钩距不小于（ ）m。
A.25M
B.15.5M
C.20 M
D.22.5M
[判断题]自动化驼峰测长系统参与对溜放车组的速度控制
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第48条：扳道人员没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前快后慢有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。遇两台机车接近一个进路道岔时，必须先停止一台，做好防护，再放行另一台。敌对作业未消除，不准撤除防护。
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（ ）。
A.机车制动
B.点式、点连式、连续式
C.放风制动
D.人力制动机和铁鞋
[判断题]调车作业没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。
A.正确
B.错误
