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[简答题]CTCS-3 级列控系统 RBC 两套设备均故障时，系统如何实现控车？
[单选题]RBC是CTCS-3级列控系统的核心( ) 设备。
A.车载
B.地面
C.列控中心
[填空题]RBC是CTCS-3级列控系统（ ） 的核心组成部分。
[单选题]无线闭塞中心（RBC）属于（ ）级列控系统的地面核心设备。
A.CTCS-3
B.CTCS-0
C.CTCS-1
D.CTCS-2
[单选题]CTCS-3级列控系统的每一台RBC均为冗余结构，并采用（ ）工作方式。
A.单机
B.双机
C.同步
D.热备
[判断题]在我国高速铁路上以无线闭塞中心（RBC）为地面核心设备的CTCS-3级列控系统以TCC为地面核心设备的CTCS-2级列控系统作为后备系统,所以在高速铁路上CTCS-3系统运行正常时,列控中心TCC双系故障时,不影响行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级列控地面设备故障时，可降级使用CTCS-2级列控地面设备功能。
A.正确
B.错误
[简答题]中央及车站ATS设备均故障时，行车调度员授权联锁设备集中站控制。行车值班员在HMI上切换至 。 行车值班员使用HMI 。 车站按规定报点。行车调度员根据报点铺画列车运行图。
[判断题]计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站，计轴自动站间闭塞设备均故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时，须人工递交书面调度命令。
A.正确
B.错误
[简答题]CTCS-3 级列控系统是如何实现自动过电分相控制功能的？
