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[判断题]机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。()
A.正确
B.错误
[单选题] 机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为（ ）。
A. -20%～-5%
B. -20%～+5%
C. +20%～+5%
[判断题]列车运行监控装置（LKJ）的电源，应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为（ ）V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。（高铁技规第第63条 ）
A.24
B.110
C.12
D.36
[单选题]HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110Ⅴ电源变为直流（ ）电源，为应急灯.仪表等设备提供电源。
A.12
B. 24
C. 48
[判断题]电源柜上的DC/DC 模块将机车上的直流110V 电源变为直流36V 电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]HXD2型电力机车三个蓄电池柜串联起来为机车提供稳定的110V 直流电源。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流（ ）电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。
A.220
B.396
C. 440
[判断题]HXD3电力机车熔断器DF出现熔断后，辅助变流器将通知微机控制系统TCMS，进行110V 充电模块输入电源的转换。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]安装在通信机房继电保护通信接口设备的直流电源应取自 。
[判断题]在直流电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]直流机车在运行中，电源柜110V电源故障时，可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 后台监控系统的电源取自UPS电源
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备 ( )的电源,均应取自机车的( )电源系统。
A.交流控制
B.直流控制
C.直流辅助
D.蓄电池
[单选题]TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源:将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC、显示触摸屏、网关、安全用电记录仪供电;将直流110V电源转换成直流()向传感器供电。
A.DC36V
B.DC48V
C.DC24V
D.DC12V
[判断题]安全监控设备的供电电源必须取自被控制开关的电源侧。( )
A.正确
B.错误
[单选题](37439)TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源：将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC显示 触摸屏、网关、安全用电记录仪供电；将直流110V电源转换成直流()向传感器供电。
A.DC12V
B.DC24V
C.DC36V
D.DC48V
[判断题]电机车供电电压采用直流电源应不超过600V。
A.正确
B.错误
[判断题]安全监控设备的供电电源必须取自被控开关的负荷侧或者专用电源，严禁接在被控开关的电源侧。
A.正确
B.错误
