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发布时间:2024-01-29 03:45:28

[单选题] 道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动

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[单选题] 道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[单选题]道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区(  )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[多选题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑( )等。
A.复合不平顺
B.轨距变化率
C.车体垂向振动加速度
D.车体横向振动加速度
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。( )
A.正确
B.错误
[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等
[填空题] 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[单选题] 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向 振动加速度、钢轨垂直磨耗、 曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.对
B.错
[单选题]轨道几何状态检测内容包括:高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、车体横向加速度、车体垂向加速度等参数。
A.轨距变化率
B.转向架异常
C.防护栅栏歪斜
D.接触网立柱歪斜
[判断题]轨道几何状态检测内容包括:高低、轨向、轨距、水平、三角坑、轨距变化率、车体横向加速度、车体垂向加速度等参数。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
A.正确
B.错误

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