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发布时间:2023-10-29 21:03:32

[单选题]2号油箱后泵电门放至"ON"位时,1号油箱的两个低压灯都灭,说明
A.1号油箱旁通活门故障
B.1号油箱前增压泵单向活门故障
C.1号油箱后增压泵单向活门故障
D.1号油箱抽油活门故障

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[简答题]飞行中,1号油箱的两个燃油泵低压灯都亮了,下列哪个说法正确?
[单选题]如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:
A.将交输活门打开
B.将两个主油箱的油泵电门都关断
C.无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油
D.无法使用中央油箱的燃油
[单选题]液压系统低压灯何时预位?
A.在任何时候
B.仅当其中一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位时
C.仅当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位时
D.当任何一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位或当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位或备用液压泵自动工作时
[单选题]当1号和2号发电机选在OFF(关)位时:
A.发电机断电且线接触器开路
B.发电机仍通电且线接触器开路
[单选题]备用液压系统低压灯何时预位?
A.在任何时候
B.仅当其中一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位时
C.仅当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位时
D.当任何一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位或当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位或备用液压泵自动工作时
[单选题]当将APU电门放至off位时,将起动一个冷却循环这时哪个不正确
A.关闭APU引气活门
B.IGV关到15度
C.关闭防喘活门
D.起动60秒计时器
[单选题]下列哪种情况飞行控制低压灯不亮?
A.飞行控制电门ON位,飞行控制活门输出低压
B.飞行控制电门OFF位,飞行控制活门输出低压
C.飞行控制电门STBY RUD位,飞行控制活门输出低压
D.飞行控制电门STBY RUD位,备用方向舵关断活门在关位
[单选题]飞行操纵低压灯所监控的是 的低压情况?(1)进入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感觉计算机的压力情况;(2)当飞行操纵电门在备用方向舵/STNDBY RUD时,监控备用方向舵关断活门的位置情况;(3)只是进入方向舵、副翼和升降舵的压力情况;(4)当飞行操纵电门在备用方向舵/STANDBY RUD时,监控进入备用方向舵关断活门的压力情况。
A.(1)和(2)
B.(3)和(4)
C.(1)和(3)
D.(2)和(4)
[简答题]飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思?
[单选题]中央操纵台上SWITCHING旋钮如果放至CAT位时,机长一侧的PFD及ND上的数据将由__提供?
A.DR1或IR1
B.ADR2或IR2
C.ADR3或IR3
[简答题]对于APU滑油低压灯, 下面哪句话是错的?
[判断题] 每节车有两个LCU,即:1号低压柜内有一个LCU1,2号低压柜内有一个LCU2,一台车共有LCU4个共8组。()
A.正确
B.错误
[单选题]中央操纵台上SWITCHING旋钮如果放至F/O位时,副驾驶一侧的PFD及ND上的数据将由__提供?
A.DR1或IR1
B.ADR2或IR2
C.ADR3或IR3
[单选题]737飞机中央油箱增压泵经常会碰到低压灯亮的现象,通常会是由什么原因引起:
A.增压泵故障
B.低压电门故障
C.由于油量过少而引起泵的气塞
D.控制面板故障
[判断题]SS4B型机车每节车有两个LCU,即1号低压柜有一个LCU1,2号低压柜有一个LCU2,一台车共有LCU4个,共8组。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当将1号灭火电门置灭火位时
A.系统A供油关断活门关闭,且EDP1号低压灯被屏蔽,不亮。
B.系统B供油关断活门关闭,且EDP2号低压灯被屏蔽,不亮。
C.系统A供油关断活门关闭,且EDP2号低压灯被屏蔽,不亮。
D.系统B供油关断活门关闭,且EDP1号低压灯被屏蔽,不亮。
[判断题]在易燃易爆有限空间内作业,应当穿着防静电工作服和防静电工作鞋,使用防爆型低压灯具和防爆工具。
A.正确
B.错误

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