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[单选题]车站应按道岔类型配备足够数量的道岔勾锁器。勾锁器的数量必须满足同时办理接发列车进路时道岔（包括防护道岔）加锁的需要，并有百分之（ ）的预备率。勾锁器应进行编号管理。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]单线6502型电气集中车站，办理接发列车进路时，列车基本进路有( )。
A.1条
B.2条
C.3条
D.4条
[判断题]无人站勾锁器使用：配备于车站的勾锁器数量，须满足同时办理接、发列车的需要。无人站勾锁器由车务购置交电务放置于行车室，由电务保管。
A.正确
B.错误
[单选题](3174)单线6502型电气集中车站,办理接发列车进路时,列车基本进路有( )。(1.0分)
A.1条
B.2条
C.3条
D.4条
[判断题] 设有中岔的线路接发列车,准备进路时必须将中部道岔开通所需位置并加锁。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题] 遇车站已排列其他接发列车、调车进路时,且本列与其他接发列车、调车进路没有隔开设备时,车站值班员(列车调度员)严禁通知未对标的旅客列车(动车组)向能进入接发列车、调车进路的方向移动。 (1分)
A.正确
B.错误
[填空题]在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣（计算机联锁控制台为语音报警）而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员应及时将道岔（ ），并立即通知（ ）人员前来检查处理。
[判断题] 非正常接发列车准备进路时,以单操单锁道岔为准备进路的基本方法,坚持能使用设备必须使用设备的原则。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题] 计算机集中联锁设备的车站,遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时,可 用“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题]人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，
从车站方向由近及远准备进路。
A.正确
B.错误
[简答题]折返站道岔故障必须采取手摇道岔接发列车时，行车调度员应将列车 在就近的车站，安排车站人员对故障道岔 ，待现场人员作业完毕并到达 或出清轨行区后方可放行列车。
[多选题]分动外锁闭道岔因故障需手摇道岔准备进路时，手摇道岔工作由()人员负责；车站人员不足时，可由()人员协助手摇道岔，但必须服从车站的统一安排和指挥。
A.车站
B.电务
C.工务
D.作业
[单选题]扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行（ ）制度。
A.车机联控
B.立岗
C.要道还道
D.呼唤应答
[判断题]办理进路时，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]行调以布置进路的方式组织车站人工准备进路，通查进路时值班站长核对准备的进路上所有道岔位置正确并锁闭后，方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.正确
B.错误
[填空题]当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔应 。
