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[判断题]时速160公里动力集中动车组运行途中，接触网停电导致旅客列车空调失效，司机接到列车长需要打开车门、窗的决定后，立即向车站值班员（列车调度员）汇报，并及时将指示转告列车长。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网停电排查故障电力机车、动车组时，电力机车、动车组逐台升弓的过程中应升原受电弓，不得换弓（动车组列车由司机通知随车机械师确认）
A.正确
B.错误
[判断题]接触网停电排查故障电力机车、动车组时，司机发现车顶绝缘检测不达标或检测不到感应电压时，应及时向车站值班员（列车调度员）汇报，不得再次升弓。
。
A.正确
B.错误
[多选题]时速160公里动力集中动车组运行途中，发生接触网停电停车后，接触网供电恢复正常，司机应将情况通知列车长、（ ）。升弓、闭合主断路器，如列车停留超过20分钟，待具备条件后进行简略试验。试验完毕具备开车条件并接到（ ）车门关闭良好的通知后，报告（ ）（ ），按其指示运行。
A.随车机械师
B.列车长
C.车站值班员
D.列车调度员
[填空题]出所联检时，（ ）结合动车组一级修作业对动车组车载接触网运行状态检测装置施修时，负责确认3C设备技术状态，签署联检记录单。
[判断题]时速160公里动力集中动车组运行途中，接触网停电导致旅客列车空调失效，需请求救援时，司机及时报告车站值班员（列车调度员），接到救援本列的指示后，按规定做好被救援前的准备工作，救援机车到达后，被救援司机应将列车门窗开闭情况告知救援机车司机。
A.正确
B.错误
[判断题]时速160公里动力集中动车组运行途中遇接触网停电，司机应断电降弓立即停车，报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车位置，并通知列车长、随车机械师。停车后的列车应追加减压至最大有效减压量，保持全列制动状态
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。
A.正确
B.错误
[填空题]运行动车组发生不明原因的接触网跳闸等弓网故障时，必要时可采取（ ）方式排查确认动车组高压设备状态。
[多选题]电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。（ ）发现不符合此项规定时，应立即（ ）并（ ）。
A.作业人员
B.司机
C.降下受电弓
D.停车
[判断题]电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。
A.正确
B.错误
[填空题]电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即降下（ ）并停车。 《电气化铁路有关人员电气安全规则》
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未断电降弓进入 的接触网区。
A.即将停电
B.已经停电
C.未停电
D.允许停电
