更多"[单选题]下列关于波音 757 飞行操纵系统的叙述哪一句是正确的? 试"的相关试题:
[单选题]下面关于飞行操纵的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 操纵杆和驾驶盘不是通过卡阻超控机构连接的
B. 如果一个操纵杆或驾驶盘发生卡阻,可在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制
C. 方向舵踏板是电动连接的
D. 旁通了飞行操纵中的一部分后,不影响任何正常操纵功能
[单选题]下面关于自动缝翼的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 一旦收到失速信号,缝翼自动从中间位伸出到全放出的着陆位,信号消失几秒钟后收回
B. 一旦收到失速信号,缝翼自动从收上位伸出到中间位,信号消失后收回保持
C. 一旦收到失速信号,缝翼自动从中间位伸出到全放出的着陆位,信号消失后保持
D. 一旦收到失速信号,缝翼自动从收上位伸出到全放出的着陆位,信号消失后保持
[单选题]下列关于货舱火警保护的叙述哪一句是正确的:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 只有前货舱提供火警保护
B. 只有后货舱提供火警保护
C.前、后货舱都提供火警保护
D.前、后货舱都不提供火警保护
[单选题]下面关于襟翼使用的叙述哪一句是错误的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 若襟翼的正常控制失效可以使用备用控制
B. 备用襟翼操作是靠电动马达来完成的
C. 要使用备用襟翼,首先应接通备用襟翼电门,然后由备用襟翼选择器来控制
D. 备用襟翼使用襟翼控制手柄来控制襟翼位置
[单选题]下面关于安定面配平的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 安定面配平可由自动驾驶自动控制
B. 安定面配平可由马赫/速度配平自动控制
C. 多部自动驾驶接通时,安定面配平不会导致自动驾驶脱开
D. 以上 ABC 全对
[单选题]关于自动飞行系统叙述错误的是（ ）
A.FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递
B.FCU只能用于飞行中作短期的修改
C.MCDU只能用于对FMGC的控制
D.只能通过MCDU对飞行计划进行修改
[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：
A.舵面偏转产生的枢轴力矩
B.助力器传动舵面的驱动力
C.感力定中机构提供的模拟感觉力
D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
[单选题]民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号：
A.电力传递至驱动电机，舵面由电力传动
B.机械传递至驱动电机，舵面由电机传动
C.电力传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动
D.机械传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动
[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号输入给：
A.液压助力器的控制部分
B.液压助力器的传动部分
C.飞行操纵面
D.B和C
[单选题]飞机主飞行操纵系统在飞行中的功用是：
A.用来操纵副翼、方向舵、升降舵、襟翼和缝翼的运动.
B.操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动，以改变或保持飞机的飞行姿态.
C.操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动，以改变或保持飞机的飞行姿态.
D.操纵飞机起飞、着陆和上升、下降.
[单选题]飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?
A.A.E/W页，F/CTL页,DOOR页
B.B.E/W页，F/CTL页，WHEEL页
C.C.F/CTL页，DOOR页，HYD页
D.D.F/CTL页，WHEEL页，HYD页
[判断题]无论A或B系统都可为所有飞行操纵系统提供动力，且对飞机操纵性无任何影响。
A.正确
B.错误
[单选题]高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D.克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
