[判断题]列车迫停于区间，司机超过10分钟仍无法与行调取得联系时，司机可确认前方进路安全后限速15km/h运行至前方车站后联系行调。
A.正确
B.错误

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[单选题]列车迫停于区间，司机超过（）分钟仍无法与行调取得联系时，司机可确认前方进路安全后限速10km/h运行至前方车站后联系行调。
A.3
B.4
C.5
D.6
E.——
F.——

[多选题]列车迫停于区间，司机超过（）仍无法与行调取得联系时，司机可确认前方进路安全后限速（）运行至前方车站后联系行调。
A.10分钟
B.5分钟
C.5km/h
D.10km/h
E.以上都对
F.——

[单选题] 区间列车火灾时,若列车迫停于区间,司机报OCC,准备开门疏散。(1.0分)
A.Yes
B.No

[判断题]紧急情况下，如发生火灾、爆炸等列车迫停区间，危及乘客生命安全时，列车司机立即组织区间疏散乘客并报行调。
A.正确
B.错误

[单选题]列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（）。
A.先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作
B.由值班站长负责组织抢险救援工作
C.由公司领导负责组织抢险救援工作
D.由司机负责组织抢险救援工作

[填空题] 列车迫停区间( )分钟以上或明确得知短时间内无法恢复供电且故障区段离车辆段较近时,行车调度员应优先考虑使用( )救援,救援限速不超过( )。若无法组织救援,行车调度员可组织区间疏散。

[判断题]尖黑区间列车迫停紧急疏散时，需对上下行区段及相邻区段和停车线区域停电。
A.正确
B.错误

[填空题]列车迫停区间20分钟以上或明确得知短时间内无法恢复供电且故障区段离车辆段较近时，行车调度员应优先考虑使用工程车救援，救援限速不超过（）km/h。若无法组织救援，行车调度员可组织区间疏散。

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