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[单选题]决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（ ）。
A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠度
D.承载弹簧之簧下质量
[单选题]车辆车轮（ ）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
A.踏面圆周磨耗
B.轮缘磨耗
C.踏面的擦伤或剥离
D.轮缘峰
[判断题]车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。（ ）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]车辆车轮（ ）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
A.踏面圆周磨耗
B. 轮缘磨耗
C.踏面的擦伤或剥离
D. 轮缘峰
[判断题]引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]提高转向架弹簧静挠度是通过（ ）而减小车辆垂直振动加速度。
A.吸收振动能量
B.减小振动振幅
C.降低自振频率
D.减小自振振幅和自振频率
[单选题]车辆垂直振动的原因有道岔、道床质量部均匀和路基松紧程度不一而产生的线路（ ）短促不平。
A.局部
B.上部
C.底部
D.周边
[判断题]客车转向架油压减振器未予检修，导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载件及轴承承受巨大的动力载荷而裂断或燃轴。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车辆在轴箱安装()的作用是有效地控制转向架垂直振动与点头振动
[判断题]抗侧滚扭杆对车辆的垂直振动、横摆运动以及摇头运动是不起作用的。
A.正确
B.错误
[填空题]车体垂直振动加速度和（ ）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。
[单选题]有减振阻力的工况下，车辆承载弹簧静挠度越大，其垂直振动性能（ ）。
A.越好
B.越坏
C.最好
D.最坏
