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[单选题]施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄司机，该列车不得( )。(技规)
A.区间停车
B.后退
C.请求救援
[简答题]施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的（ ）时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在（ ）中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再（ ）。上述命令应抄交司机，该列车不得（ ）。
[判断题]施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于12‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于() 的 上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间
A. 6‰
B. 7‰
C. 8‰
D. 12‰
[单选题]自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间
A.6‰
B.7‰
C.8‰
D.12‰
[判断题]( )施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工，列车到站后，再封锁区间。
A.正确
B.错误
[判断题]动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。
A.正确
B.错误
[单选题]施工负责人须在先发列车到达指定停车地点停妥，并设好( )后，方可通过驻站联络员向列车调度员(车站值班员)申请开行续行列
车。 GX66(0.01分)
A.停车防护
B.有效防护
C.安全防护
[单选题]动车施工进路变更时，施工负责人通过（ ），向OCC调度员提出进路变更要求。
A.车载对讲机
B.800兆对讲机
C.电话联系
D.至车站车控室
