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[单选题]按压APU火警测试按钮，以下哪一项不会触发：
A.响起连续警铃声
B.MASTER WARNING灯闪烁
C.MASTER CAUTION灯闪烁
D.ECAM显示APU FIRE
[单选题]将故障/不工作和超温/火警测试开关放到故障/不工作位置测试:
A. APU火警探测环路不工作灯和发动机超温探测
B. APU火警探测环路不工作灯,故障灯和APU灭火瓶释放灯
C. 双发和APU火警探测环路故障亮
D. 发动机超温探测
[单选题]如果上个航班结束后,APU 未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警
告工作是否正常,应注意什么问题:____(4.382)分
A.进行测试时,按住“BELL CUTOUT(止铃)”电门,以防
B.进行测试时,按住“APU DET INOP(APU 探测不工作)” 灯,以防 APU 地面控制板
上的火警喇叭响
C.不允许在 APU 工作时对火警/过热警告进行测试
D.在测试之前应通知地面人员,以免造成误会
[单选题]拉出APU火警手柄
A. 打开APU引气阀门
B. 打开燃油关断阀门和APU进气口,防止APU火警手柄旋转
C. 断开发电机继电器和发电机断路器,待命相关的APU灭火,备份自动关车特性
D. 打开APU进气阀门
[单选题]发动机和APU火警探测系统各有几个火警探测环路？
A.三个，三个
B.两个，两个
C.一个，一个
D.两个，一个
[单选题]当APU火警按钮释放时会：
A.关闭APU、取消火警音响警告
B.仅取消火警音响警告
C.预位APU灭火瓶爆炸帽、关闭APU
D.预位APU灭火瓶爆炸帽、关闭APU、取消火警音响警告
[单选题]APU 火警探测环路可以发出什么警告?
A.系统只有一个探测环路,系统设计只发出过热警告
B.温度达到一定值时,发出过热警告,温度更高时,发出火警警告
C.系统只有一个探测环路,系统设计只发出火警警告
[单选题]APU 火警探测由哪个汇流条供电?
A.电瓶汇流条
B.热电瓶汇流条
C.备用直流汇流条
D.备用交流汇流条电源
[单选题]当飞机在地面出现APU火警时，APU可自动停车，并在（）后自动喷射灭火剂
A.
30S
B.20S
C.15S
D.10S
[单选题]APU火警探测系统有几个感应元件？
A.三个
B.两个
C.一个
D.四个
[判断题]当飞机在地面出现APU火警时，APU可人工停车，并在30S后自动喷射灭火剂。（）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机火警的指示如主警戒灯,一号或者二号发动机超温灯,主火警灯和红色的火警开关灯,还有哪些指示?
A. 上部显示器中发动机EGT的红色警告
B.火警铃响
C.左或右灭火瓶释放灯亮
D.发动机系统警告灯亮
[单选题]如发生了 APU 火警,机组应:____
A.按快速检查单(QRH)完成相应动作
B.凭记忆完成 APU 灭火,然后按 QRH 完成后续动作
C.凭记忆先完成 APU 灭火,接着关断 APU 电门;然后按 QRH 完成后续动作
D.凭记忆先关断 APU 电门,接着完成 APU 灭火,然后按 QRH 完成后续动作
[单选题]琥珀色的APU火警探测环路不工作灯亮意味着:
A. APU没有安装
B. 当启动APU的时候需要的注意
C. 没有火警保护,不要运转APU
D. APU启动失败
[单选题]在没有建立电源的飞机上,起动好 APU 后,为什么还要对轮舱火警单独进行测试:____
A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电
C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电
D.因为起动 APU 时,对轮舱火警的测试不完全
[单选题]飞行中 APU 出现火警时,按"过热/防火"面板上的"BELLCUTOUT"电门会、
A.熄灭两个主火警灯,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备
B.熄灭两个主火警灯并抑制火警铃,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备
C.熄灭两个主火警灯,抑制火警铃和远距 APU 火警喇叭
D.熄灭两个主火警灯,抑制火警铃和远距 APU 火警喇叭,复位火警警告系统,为下一次警告
做好准备
[单选题]在地面,如果 APU 火警警告喇叭响了,以下哪种方式无法终止警告声?
A.按压任何一个主火警灯
B.按压“过热/防火”面板上的“火警铃切断”电门
C.按压在主轮舱里的 APU 地面控制面板上的“喇叭切断”电门
D.按压任何一个主警戒
[判断题]超温是指运行而言，过热是指爆管而言，超温是过热的原因，过热是超温的结果。（ ）
A.正确
B.错误
