更多"[单选题]有多少个液压系统驱动方向舵："的相关试题:
[单选题]有多少个液压系统驱动方向舵：
A.1 个
B.2 个
C.3 个
[单选题]几套液压系统向方向舵提供液压动力?_
A.一套；
B.两套；
C.三套；
D.四套
[单选题]由几套液压系统向方向舵提供液压动力？
A.一套
B.两套
C.三套
[单选题]方向舵在自动工作时(偏舵阻尼，协调转弯)，三个液压伺服传动装置由（ ）液压系统伺服作动器驱动？
A.蓝系统
B.黄系统
C.绿系统
D.黄系统和绿系统
[单选题]方向舵PCU的液压配置（ ）
A.L系统给上PCU，C系统给中PCU，R系统给下PCU
B.R系统给上PCU，L系统给中PCU，C系统给下PCU
C.L系统给上PCU，R系统给中PCU，C系统给下PCU
D.C系统给上PCU，R系统给中PCU，L系统给下PCU
[单选题]关于方向舵系统，以下说法正确的包括：
ⅰ、只有在自动着陆模式才能有自驾输入。
ⅱ、在高空速（至少400节），方向舵的实际配平偏转不超过2度。
ⅲ、偏航阻尼的输入不对方向舵控制刚索产生反驱动。
ⅳ、在每个PCU控制活门的输入连杆上都有一个剪切铆钉可防止单个控制活门卡死
A.ⅰ、ⅲ
B.ⅰ、ⅱ、ⅲ、
C.ⅱ、ⅳ
D.ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ
[单选题]当由一套液压系统驱动襟翼时，襟翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]飞行操纵低压灯所监控的是 的低压情况？(1)进入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感觉计算机的压力情况；(2)当飞行操纵电门在备用方向舵/STNDBY RUD时，监控备用方向舵关断活门的位置情况；(3)只是进入方向舵、副翼和升降舵的压力情况；(4)当飞行操纵电门在备用方向舵/STANDBY RUD时，监控进入备用方向舵关断活门的压力情况。
A.(1)和(2)
B.(3)和(4)
C.(1)和(3)
D.(2)和(4)
[不定项选择题]液压系统驱动刚性差的原因是（）。
A.液压泵选的太小
B.空气混入液压系统
C.驱动的负荷量太大
D.液压泵内的零件严重磨损
E.系统管路过长
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时，缝翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题] 主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自：
A.A系统
B.B系统
C.备用液压系统
D.以上都不是
[单选题]机械备份时，可以使用方向舵脚蹬控制方向舵，需要注意的是：
A.高速情况下，须使用大的操纵力以克服空气压力
B.由于是机械钢索操纵，所以操纵力会很大
C.至少要保证一种液压有效
[单选题]B系统飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在备用方向舵（STBT RUD）位，开关下方的B飞行控制低压灯持续亮。备用方向舵活门的位置是什么？
A.备用方向舵关断活门没有打开
B.备用方向舵关断活门没有关闭
C.备用电动泵（EMDP）提供压力
D.备用电动泵（EMDP）没有工作
