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[判断题]在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。
A.正确
B.错误
[单选题]在配气相位的参数中，（ ）对充气系数的影响最大。
A.进气提前角
B.进气迟闭角
C.排气提前角
D.气门的叠开角
[判断题]配气相位选择适当与否，不仅影响进、排气质量，也影响柴油机功率。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机以曲轴的( )来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位。
A.旋转角度
B.转角
C.角度
D.相应位置
[单选题]配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[单选题]柴油机气门间隙变化后,直接影响配气相位,使燃烧恶化而冒( )。
A.红烟
B.蓝烟
C.白烟
D.黑烟
[单选题]配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[单选题](110650)配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。(1.0分)
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[单选题]16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前( )。
A.50
B.60°
C.60°20′
[单选题]配气相位角是指进. 排气门开启. 关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（ ）
A.10～30°
B.30～50°
C.40～60°
D.20～40°
[简答题]16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前( )。<作业指导书 DF系列>
[判断题]调整0点38尺寸的目的是为了确定配气相位（即凸轮轴位置）。
A.正确
B.错误
