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发布时间:2023-10-08 02:24:30

[单选题]地铁接触网系统中,全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。
A.1:01
B.1:02
C.1:03
D.1:04

更多"[单选题]地铁接触网系统中,全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑"的相关试题:

[判断题][T]AB005 5 3 5
天车是固定在井架顶部的定滑轮组,游车是动滑轮组,利用动滑轮省力的原理,在钻井中钻机可提起100吨甚至几百吨的重量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]使用滑轮组起吊相同重物时,绳索牵引端从定滑轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力( )。
A.大
B.小
C.相同
D.无法确定
[判断题]双跑头顺穿法的滑车组,它的定滑轮的个数-般采用奇数比动滑轮多-个滑轮并以中间的滑轮作平衡轮。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路滑轮补偿装置,定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于( )度。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》 第一百一十四条)
A.30
B.45
C.60
D.180
[单选题]补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于( )
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
[判断题]滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于75°。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机滑轮组中动滑轮的作用是: ( )。
A.省力
B.改变钢丝绳受力向
C.平衡
[单选题]补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不得大于( )。
A.30
B.35°
C.40°
D.45°
[单选题][单选题] 滑轮补偿装置下锚角钢安装水平 。定滑轮应保持“ ”,动滑轮偏转角度不得大于 45° 。( )(1.0分)
A. 铅垂状态
B. 水平状态
C. 倾斜状态
D. 45度状态
[判断题]BB004 吊钩组由吊钩与滑轮组的定滑轮组合而成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于“___” 。
A.50°
B.60°
C.90°
D.45°
[单选题]滑轮补偿装置下锚角钢安装水平 。定滑轮应保持“___”,动滑轮偏转角度不得大于 45° 。
A.铅垂状态
B.水平状态
C.倾斜状态
D.45度状态
[单选题]BB002 下面关于定滑轮和动滑轮说法不正确的是( )
A.定滑轮省力,动滑轮改变方向
B.定滑轮改变方向,动滑轮省力
C.定滑轮、动滑轮都能改变方向
D.定滑轮、动滑轮都能省力
[单选题]滑轮组的上下定、动滑轮之间应保持( )m的最小距离
A. 0.5m
B. 1m
C.1.5m
D. 2m
[判断题]游动滑车是动滑轮组。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机滑轮组中定滑轮的作用是: ( )。
A.省力.
B.改变钢丝绳受力方向
C.改变吊钩速度

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