题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-28 23:20:41

[单选题] 当车门出现故障时,将门页移动到关闭位置,并通过7×7 四方钥匙操作门板上的退出服务锁,当旋过(___)后锁舌伸出触碰到安装在车体门框上的隔离开关组件,并触发隔离开关组件的限位开关,使得该门脱离安全联锁回路,实现电气隔离。(1.0分)
A.A、90 度
B.B、120度
C.C、60度
D.D、180度

更多"[单选题] 当车门出现故障时,将门页移动到关闭位置,并通过7×7"的相关试题:

[单选题] 当车门出现故障时,将门页移动到关闭位置,并通过7×7 四方钥匙操作门板上的退出服务锁,当旋过(___)后锁舌伸出触碰到安装在车体门框上的隔离开关组件,并触发隔离开关组件的限位开关,使得该门脱离安全联锁回路,实现电气隔离。(1.0分)
A...90 度
B...120度
C...60度
D...180度
[判断题]在进行车门手动关门操作时,不可利用车门惯性关闭车门。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:牵引的逻辑要求是,当车门正在关闭中,即使牵引指令发出,但在操纵司机室内“车门全关闭”指示灯没有亮以前列车不能受电牵引。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:二号线电客车客室车门每扇门板通过( )个T型螺栓与门吊板组成相连,通过门板上边框内的T型槽及调整垫片来调整门板的相对位置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]问答题:九号线电客车客室车门在关闭过程中出现再开闭的原因有哪些。
[单选题]塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较,具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小 。
A.黏着力
B.相对速度
C.空气的阻力
D.相对温度
[判断题]判断题:一号线电客车客室车门关好灯亮,表示所有车门已关闭。
A.正确
B.错误
[简答题]问答题:一号线电客车客室车门在关闭过程中出现再开闭,并在TMS上报出障碍物检测故障的原因有哪些。
[判断题]厦门地铁1号线电客车车门在打开状态下,列车断电,车门会关闭。(
A.正确
B.错误
[单选题]列车车门全关闭指示灯建立的条件是
A.所有车门关锁到位
B.列车无车门故障
C.列车无故障
D.全关闭回路建立
[单选题] 车门正线运营时,车门正常关闭后,HMI图标显示(___)。(1.0分)
A.A、绿
B.B、红
C.C、黄
D.D、紫
[判断题]判断题:车门关闭时将30*60mm物体置于门口,车门关闭遇到障碍会自动打开25cm,反复3次后车门关闭,并在TMS上报障碍物检测故障。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速旅客列车车门管理规定》列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫( )通知司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
A..列车长(或站台工作人员)
B.站台工作人员
C..车辆乘务员
D.车辆乘务员(或站台工作人员)
[单选题]《普速旅客列车车门管理规定》车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应( ),同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
A..立即通知列车长
B.立即呼叫车站工作人员
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即通知车上工作人员使用紧急制动阀停车
[填空题] 根据《普速旅客列车车门管理规定》,车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即使用( )停车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 (
[多选题]旅客列车车门管理办法中列车站停时的应急处置:列车启动前发现车门无法关闭时( )。
A.立即呼叫 车辆乘务员
B.通知司机 不得开车
C.通知车辆乘务员 到场处理
D.手动方式 再次关门
[判断题]《普速旅客列车车门管理规定》(上铁客〔2015〕369号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码