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[判断题]厦门2号线电客车电气牵引系统由受电弓、高压箱、过压吸收电阻牵引逆变，异步牵引电机等部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车2号线受电弓采用单气囊升弓驱动方式，靠气压驱动，自重降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车在受电弓降弓3min 后，方可进行盖板开启操作。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车维修规程要求受电弓升降弓时间满足：5S≤升降弓时间≤8S。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车厦门轨道交通2号线采用TSG233系列的受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁2号线电客车维护手册要求受电弓钢丝绳需每年使用7253航空润滑脂润滑一次。
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁2号线电客车在进行受电弓对角线杆张力检查及调整时用到的工具有（）
A.卷尺
B.10#扳手
C.钢直尺
D.弹簧秤
[判断题]厦门地铁2号线电客车受电弓升弓时，通过升弓节流阀调节进入气囊内压缩空气的速度，从而调节升弓速度；降弓时，通过降弓节流阀调节压缩空气排出的速度，从而调节降弓速度。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车受电弓有三种升弓模式，分别是升全弓、升本弓、升远弓。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车受电弓有三种降弓模式，分别是降全弓、降本弓、降远弓。
A.正确
B.错误
