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[多选题] 集中联锁车站遇( )下列情况，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。
A.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
B.调车信号机故障、停用须越过时
C.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
D.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
[多选题]集中联锁车站遇（ ）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。
A.调车信号机故障、停用须越过时
B.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
[判断题]集中联锁的车站遇下列情况，车站值班员（信号员）确认相关道岔位置正确并单锁，调车指挥人取得车站值班员（信号员）的准许，口头通知司机后，凭调车指挥人的手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机，并按其显示的要求运行。
A.正确
B.错误
[填空题] 行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并( )司机,方准进行作业。
[判断题]在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
A.正确
B.错误
[单选题]在集中联锁设备联锁恢复正常使用前，车站值班员确认有关线路上的机车、车辆停妥后方准解锁，电务人员会同（ ）对道岔进行扳动试验，确认良好后方可恢复使用。（《行规》第8条）
A.工务
B.使用单位
C.设备管理单位
D.车站
[判断题]当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员（列车调度员）应对该道岔进行三个及以上来回的扳动操作（如定位无表示，从定位操到反位，再操回定位为一个来回；如反位无表示，从反位操到定位，再操回反位为一个来回），如在扳动过程中，道岔表示恢复按照正常组织行车
A.正确
B.错误
[多选题]铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。
A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
E.列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网
[判断题]联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和非集中联锁（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。
A.正确
B.错误
[多选题]二等及其以上集中联锁的车站，遇调车进路未排列到（ ）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.机待线
[判断题]( )联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备。
A.正确
B.错误
[单选题] ( )分为集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。
A.闭塞设备
B.信号设备
C.联锁设备
D.通信设备
[单选题]非集中联锁车站,列车全部进站并停于接车线警冲标内方后,( )应向车站值班员报告整列到达。
A.调车人员
B.运转车长
C.助理值班员
D.扳道员
[判断题]集中联锁的车站,调车信号机故障停用, 机车(动车.重型轨道车)转线时,由车站值班员(助理值班员.信号员)直接通知司机。( )
A.正确
B.错误
