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[填空题] 钢轨的扭转矫正。轨顶面、轨头内侧作用边、轨腰和轨底应同时对直,若钢轨轨腰厚度与轨底宽度有误差时,则应（ ）。
[填空题]尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面 mm及以上应及时修理或更换。
[填空题]轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过 ，深度超过 时，属轻伤钢轨。
[填空题] 水平对正。两侧钢轨水平对正时,两侧轨高差不超过3mm时以轨顶面为基准,两侧轨高差超过3mm时应适当减少（ ）面台阶高差。
[填空题]钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道( ),所产生的磨耗、变形。
[填空题]护轨顶面不应高出基本轨顶面（ ）,也不应低于25mm。
[填空题]护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于（ ）。
[填空题]无缝线路铺设验收标准中,缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐,误差不得超过（ ）。
[填空题]护轨顶面不应高出基本轨顶面()mm，也不应低于25mm。
[填空题]υmax >120 km/h的线路，1 m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面波浪型磨耗达到 时，应及时处理。
[填空题]1 护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于( )。
[填空题] 纵向对直。在轨头内侧作用边用一米直尺测量,两根钢轨与直尺密贴,当两待焊钢轨轨头宽度有误差时,应以两钢轨（ ）为基准对直。
[填空题]尖轨顶面宽度50mm以上位置相对于基本轨降低值偏差超过 ，且对行车平稳性有影响时，应更换或修理道岔尖轨。
[填空题]在轨头内侧作用边用一米直尺测量，两根钢轨与直尺密贴，当两待焊钢轨轨头宽度有误差时，应以两钢轨 为基准对直。
[填空题]160 km/h≥υmax＞120km/h线路轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（ ）且深度超过3mm，判定为重伤。
