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[填空题] 施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车（ ） ,电力机车不得断主断路器、降弓,动力制动应处在备用状态。
[判断题]242.施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，电力机车断开主断路器、降弓，动力制动应处在解除状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]243.施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ—7制动机施行紧急制动后,紧急放风阀压力空气由500kPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20s。( )
A.正确
B.错误
[判断题]施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，柴油机不得停机，电力机车不得断主断、降弓（弓网异常除外），动力制动应处在备用状态。
A.正确
B.错误
[判断题]电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题] DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]120-1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、( )、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
A.主活塞膜板
B.紧急活塞膜板
C.加速缓解活塞膜板
D.局减活塞膜板
[简答题]紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?
[单选题]120控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、( )和安定弹簧等组成。
A.先导阀
B.加速缓解阀
C.止回阀
D.紧急二段阀
[判断题]在紧急制动时，紧急阀参与电动放风阀排风，从而加快了列车制动管的排风速度。
A.正确
B.错误
