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[判断题]电力机车轮轨间的摩擦力越小,越便于减小轮轨磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车电机的牵引力是通过轮轨间的摩擦力发挥出来的。
A.正确
B.错误
[单选题] 电力机车轮轨间黏着系数与接触表面间状态有关。( )
A.对
B.错
[多选题] 下列影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素有( )。
A.材质
B.接触表面间状态
C.机车运行速度
D.轮轴重
E.司机操作方法
[判断题]( )电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。
A.正确
B.错误
[单选题] 电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时,黏着系数也越大。( )
A.对
B.错
[判断题]电力机车轮轨间的粘着力随牵引力的增大而增大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车轮轨间的摩擦由静摩擦变为滑动摩擦后,就导致空转、打滑
A.正确
B.错误
[判断题](28062)( )电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。
A.正确
B.错误
[简答题]影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么?(5.0分)