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发布时间:2023-10-02 18:59:25

[单选题]修理临修故障时,转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套( )磨耗板,材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板,摩擦面须经过热处理
A.AT10
B.B45号钢
C.CADI
D.D16Mn

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[单选题]转K2型装用整体式斜楔时,材质为贝氏体球墨铸铁者配套( )磨耗板,摩擦面须经过热处理;
A.A45
B.BT10
C.CADI
D.D20
[单选题]修理临修故障时,16、17型车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于( )。
A.A192mm
B.B195mm
C.C197mm
D.D200mm
[单选题]修理临修故障时,C级钢、E级钢钩尾框框身磨耗板材质为( ),硬度为314~415HBS。
A.A27SiMn
B.B0Cr18Ni9
C.C60Si2CrVA
D.D47Mn2Si2TiB
[单选题]修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于( ),横向以2 mm×10 mm塞尺不得深入50 mm。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[单选题]修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于2mm,横向以2 mm×10 mm塞尺不得深入( )。
A.A30mm
B.B40mm
C.C50 mm
D.D60mm
[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需( )修理及更换的故障。
A.A架车
B.B分解
C.C补装
D.D焊修
[单选题]接触网作业车平台立柱磨耗板与套筒接触面之间间隙磨耗过大时,应增加磨耗板厚度或更换磨耗板,使立柱间隙恢复至( )。
A.0.4mm
B.1mm
C.0.6mm
D.0.4-0.6mm
[单选题](76869)贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。(1.0分)
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为( )。
A.A3~15mm
B.B3~16mm
C.C4~15mm
D.D4~16mm
[单选题]钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )mm处
A.A50mm
B.B60mm
C.C65mm
D.D55mm
[单选题]钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为13号( )。
A.A175 mm×90 mm×6mm
B.B250mm×150mm×6mm
C.C200mm×80 mm×4mm
D.D200 mm×120mm×6mm
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨 耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.9年
B.6年
C.3年
D.5年
[单选题]转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是( )。
A.5年
B.9年
C.6年
D.30年
[单选题]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查( )、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。
A.A摇枕斜楔挡
B.B摇枕挡摩擦面
C.C摇枕斜楔摩擦面
D.D枕簧

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