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发布时间:2024-04-27 01:58:39

[简答题]I类精密进近跑道:是装有仪表着陆系统和(或)微波着陆系统以及目视助航设备,供决断高度不低于( )米(200ft)和能见度不小于800米或跑道视程不小于550米时飞行的仪表跑道。(注:呼和浩特机场跑道为I类精密进近跑道)

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[简答题]Ⅱ类精密进近跑道:是装有仪表着陆系统和(或)微波着陆系统以及目视助航设备,供决断高度低于( )米(200ft)但不低于30米(100ft)和跑道视程不小于350米时飞行的仪表跑道。
[简答题]I 类精密进近跑道:是装有仪表着陆系统和(或)微波着陆系统以及目视助航设备,供( )不低于 60 米(200ft)和( )不小于 800 米或( )不小于 550 米时飞行的仪表跑道。( )
[简答题]非精密进近跑道:是装有目视助航设备和一种至少足以提供直线进入的方向性引导的( )的仪表跑道。
[简答题]简易进近灯光系统用于( )跑道。如果该跑道不仅能见度良好或有其它目视助航设备提供足够的引导时可以不设。( )
[简答题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时,或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移未设 有入口灯时,应设( )。
[简答题]有进近引导要求的航空器使用的跑道,无论跑道是否设有其他或非目视助航设备,应设置( )。
[简答题]《民用机场飞行区技术标准》 对于精密进近跑道,应设置能满足规定的相应类别精密进近跑道要求的应急电源。当主电源失效时,应急电源应能( )运行。
[简答题]精密进近跑道分为( )跑道。
[简答题]I类精密进近跑道应设置( )进近灯光系统。
[简答题]非仪表跑道或非精密进近跑道,跑道入口灯设置的数量至少为( )个灯。
[简答题]( )进近灯系统用于相对应的精密进近跑道。
[简答题]Ⅲ类精密进近跑道包括( )
[简答题]拟在夜间使用的非精密进近跑道应设( )进近灯光系统,在实际可行的情况下,宜设置Ⅰ类精密进近灯光系统。
[简答题]拟在夜间使用的非精密进近跑道应设 B 型简易进近灯光系统,在实际可行的情况下,宜设置( )进近灯光系统。

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