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[多选题]三阳广场站 2 号线站台突发火灾但此时上下行站台均无列车但下行列车已进入后方区间此时作为行车值班员你认为下列哪些处置是正确有效的(1.0 分)
A.按压上行站台紧急停车按钮
B.按压下行站台紧急停车按钮
C.按压下行站台扣车按钮
D.若列车即将进站立即通知司机不停站通过
E.利用该次列车进行乘客疏散
[简答题]2号线地下车站站台公共区发生火灾工况，车站联动的系统设备有哪些？联动完成后设备处于什么状态？
[判断题]2号线电动通风窗参与车站站台公共区火灾联动，不需人工操作。( )
A.正确
B.错误
[填空题]2号线BAS系统与站台门电动通风窗的接口类型为( )接口。
[单选题]执行站台层火灾模式，该站的区间系统、隧道系统均执行车站隧道火灾模式，并（ ）站台下排热风道上的风阀。
A.打开
B.关闭
C.保持
D.打开关闭均可
[多选题]当列车在站台火灾时，启动列车在站台火灾处置措施包括（）.
A.保持车门及屏蔽门（安全门）打开状态，开启列车广播引导乘客疏散出车厢。
B.车站组织现场救灾、疏散乘客到安全区域、救援伤员；启动设备火灾模式，开启事故广播、导向灯箱、闸机等引导疏散，开启隧道、站台通风系统排烟。
C.同向列车停驶火灾列车区域，其他方向列车视情况越站或不进站。
D.车站其它工作人员应立即暂停原工作岗位的工作，听从车控室的统一指挥，协助救灾。
E.控制中心组织列车运行，配合现场确认及灭火。
[单选题]当系统级控制.站台级控制均不能操作站台门或隧道内火站台发生火灾等以外情况时,可采用下列哪种方式开门 ( )
A.PSL操作
B.PSA报警盘紧急操作按钮
C.手动解锁
D.打开应急门
[多选题]2号线站台接发车作业指导书中，1号位：头端站台岗站于滑动门（ ）与（ ）滑动门之间黄色安全线外 1.5m 处；
A.A、2-1
B.B、2-2
C.C、2-3
D.D、2-4
[单选题]2号线IBP盘站台门版块新增设( )控制功能。
A.A.排烟开门
B.B.排烟关门
C.C.排烟开窗
D.D.排烟关窗
[简答题]、简述站台发生火灾事故时,司机应如何处置?
[判断题]列车在站台发生火灾，立即打开所有车门、站台门并施加停放制动，播放紧急疏散应急广播，引导乘客疏散。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]站台岗发现站台发生火灾后立即汇报车控室,疏散围观乘客,在确保人身安全的情况下选用就近()
[单选题]东风广场站作为2号线、3号线换乘站，采用（ ）换乘方式，两线共用站厅层，
站台均为上下重叠岛式站台
A.A.十字节点
B.B.平行
C.C.“一
”字形
D.D.“L”
形
[多选题]2号线站台接发车作业指导书中，2号位：站台中部（保安）站于（ ）滑动门与（ ）滑动门之间黄色安全线外1.5m处。
A.A、3-3
B.B、3-4
C.C、4-1
D.D、4-2
[单选题]当地铁站台发生火灾时,排烟机( ),可以防止烟气从站台通过楼梯口向站厅扩散,使站厅处于安全区域,保证由站台逃到站厅人员及早脱离危险;同时还可以向站台输送新鲜气体以减少站台人员伤亡。
A.在楼梯口由站厅向站台吹风
B.在楼梯口由站台向站厅吹风
C.在站台吹风
D.在站厅吹风
[多选题]车站站台发生火灾（爆炸）时，司机应（）
A.如运行中接到前方车站站台发生火灾（爆炸）通知后，按行调指令不停车通过车站或退行回后方站
B.列车ATO模式进站时发现站台火灾（爆炸），立即将门模式转换为标准位，ATO停车后，转RM模式不停站驶离火灾车站
C.及时汇报行调，做好广播安抚乘客。
D.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），司机立即关闭车门、屏蔽门，尽快驶离车站
E.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），如列车无法动车，立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。
