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发布时间:2024-05-17 04:33:59

[判断题] 长钢轨车组车辆间应使用车钩缓冲停止器,同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定。不能使用
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 长钢轨车组车辆间应使用车钩缓冲停止器,同时要对提钩杆和折角"的相关试题:

[单选题]跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩( )下进行。
A.运行状态
B.拉伸状态
C.压缩状态
D.自然状态
[判断题]跨装超长货物,跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩拉伸状态下进行。
A.正确
B.错误
[判断题]车钩缓冲停止器安装时应在车钩自然状态下进行。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲停止器的安装应在车钩( )状态下进行。
A.静止
B. 自然
C. 开放
D.关闭
[单选题]跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,活心盘中心销孔的长度不得小于( )。
A.300mm
B.180mm
C.250mm
D.150mm
[单选题]跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在( )下进行。
A.车钩自然状态
B.车钩压缩状态
C.车钩拉伸状态
D.车钩运行状态
[单选题]预制梁运输车组卸车后应将游车的所有通用车钩缓冲停止器( )。
A.检修
B.保养
C.加固
D.拆除
[判断题]预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。()
A.正确
B.错误
[判断题] 预制梁运输车组卸车后,由车辆部门负责将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。()
A.正确
B.错误
[判断题]预制梁运输车组卸车后,由卸车单位负责将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。()
A.正确
B.错误
[多选题]预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由( )负责(进入新建线路、未交付使用的既有线技术改造线路期间除外)。
A.装车站
B.沿途货检站
C.装车站和卸车站
D.卸车站
[单选题] 预制梁运输车组装车前,当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组( )按有关规定进行处理。
A.装车单位
B.卸车单位
C.使用单位
D.生产单位
[判断题] 预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。()
A.正确
B.错误
[单选题]预制梁运输车组装车前,当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组( )按有关规定进行处理。
A.装车单位
B.卸车单位
C.使用单位
D.生产单位
[简答题]2、何谓车钩缓冲装置?车钩缓冲装置主要由哪些部分组成?(5.0分)
作用性能的装置。车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、从板、钩尾销等5种零部件组成。
[填空题]小间隙车钩缓冲装置检修在客车A2级修中,须对车钩缓冲装置:();小间隙车钩缓冲装置:未
换零部件等进行状态修。(1.0分)

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