更多"[判断题]( ) 分散自律控制模式分为车站值班员操作、车站调车操作方"的相关试题:
[判断题]( ) 分散自律控制模式分为车站值班员操作、车站调车操作方式及车站操作方式
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式、车站操作方式和车站值班员操作方式
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段,分散自律控制下的车站转为非常站控时,车站值班员(应急值守人员)应及时通知( )。
[多选题]分散自律控制模式如需转换操作方式时,助理调度员和车站值班员(车务应急值守人员)必须登记《行车设备检查登记簿》,内容包括( )等,待转换原因消除后,应立即转回原基本操作方式并销记《行车设备检查登记簿》。(应知应会-《行规》第106条)
A.时间
B.转换原因
C.行车方式
D.调度命令号码
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律模式下,车站值班员的操作可以解锁调度员办理的进路或关闭信号。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律模式下,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号。
A.正确
B.错误
[多选题] 在分散自律控制模式下遇到( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[判断题]( ) 在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。( )(应知应会-《行规》第106条)
A.正确
B.错误
[单选题]调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、( )操作方式和车站操作方式。
A.车站调车
B.车站操作
C.非常站控
[判断题]分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式及车站操作方式。( )(应知应会-《行规》第105条)
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律模式下,列车调度员的操作不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式及车站操作方式。( )(应知应会-《行规》第105条)
A.正确
B.错误