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[简答题] 列车控制级总线和车辆控制级总线均采用介质的MVB多功能车辆总线。(1.0分)
[判断题]动车组列车通信网络采用列车总线（WT错）和多功能车辆总线（MV错）两层拓扑结构。
A.正确
B.错误
[单选题]101-128车列车控制级总线和车辆控制级总线均采用（ ）电气中距离介质的 MVB 多功能车辆总线。
A.EMD
B.EMB
C.ESD
D.OGF
[填空题]101-128车中继模块REP作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能，一列车共有 个。
[判断题]101-128车不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁2号线列车控制级总线和车辆控制级总线均采用（ ）电气中距离介质的（ ）多功能车辆总线。
A.EMD、MVB
B.EDM、MVB
C.MVB、EDM
D.MVB、EDM
[判断题]时间记录仪模块作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能
A.正确
B.错误
[单选题]101-128车（ ）作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。
A.中继模块 REP
B.数字量输入模块 DIMe
C.模拟量输入输出模块 AXMe
D.车辆控制模块 VCMe
[简答题] 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。(1.0分)
[单选题] (____)作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。(1.0分)
A...ERM
B.DXMe
C.VCM
D.REP
